Кто-нибудь из Литвы можете прокомментировать заметку?

Изменен: 24.03.20 21:26 / vktik

Я, прежде всего, предлагаю включать голову, как и советовал нам здесь ныне великий Well. Простой вопрос задайте себе и вам не нужно будет ссылаться ни на украинские , ни на чешские и даже ни на итальянские сайты - каким образом китайские маски могут появиться в Чехии? Ответ очень прост, только если Чехия эти маски купит у Китая и Китай доставит эти маски через Италию морским путём. Китай торгует с Европой и уж тем более с Италией морским путём и старается дальше развивать это направление, в том числе и по северному морскому пути.

А не записались ли Вы в команду распространителей фэйков?

Как Англия руками США сдерживает Россию, Китай и Европу.

Трансатлантическое торговое партнёрство Американские корпорации подминают экономику и государственную власть европейских стран. Так осуществляется глобализация. Великобритания не хочет оказаться в подчинённом положении, поэтому выходит из Евросоюза.

Ученый из США рассказал о результатах ЛГБТ-пропаганды среди школьников - https://rossaprimavera.ru/news/6f2a9efc

Немецкий сатирик: США поддерживают каждую свинью и преступника.

Пишут так же, что баба отсудила у него 45 000 "за воровство", что якобы он сподвиг ее на замужество, обманув кем работает. Правильно сенатор Тэд Круз заявил, это ужасающе трагично и child abuse в чистом виде. Резонансное событие.

Законы США сейчас не запрещают гендерные эксперименты над несовершеннолетними детьми.

https://vz.ru/news/2019/10/23/1004604.html

Изменен: 23.10.19 19:56 / Аяврик

Изменен: 27.09.19 08:39 / Zmey

в качестве "репортажа с места событий"

(обнаружив вчера ДНЁМ на этой ветке обмен ссылками на видеоролики про американских дальнобойщиков, ВЕЧЕРОМ "искуственный интеллект" мне на ю-тубе ненавязчиво подкинул из этой же серии видос в ТЕМУ "Закат Запада"):

русскоязычный дальнобойщик из Чикаго размышляет вслух о беспросветной бесперспективности тамошней жизни, зомбированности тамошнего населения и о своей цели добиться-таки восстановления российского гражданства, чтоб вернуться из этой завравшейся и безумной страны -

https://www.youtube.com/watch?v=FUoDhmbjSw4&feature=youtu.be

А каk вы прокоментируете вот это: https://www.youtube.com/watch?v=K9kA-vNWy9w ?

Особенно с 10-й минуты.

Изменен: 18.07.19 14:09 / vktik

Забавно его фраза в конце про "ну, кто должен же быть неудачником в Америке". А вот ещё один, который говорит что мол, да имеет место спад, но что все равно нажористо, и самый зелёный тракер с нулевым опытом и свежим CDL, работая на дядю банчит от 5 до 8К в месяц на карман.

Вот ещё один, похваляется 3600 чистоганом за 11 дней трипа

Русских далньнобойщиков в Америке не просто много, а очень много. Все три ссылки на видео -этого года, пацаны в бизнесе год -три -пять не более.

Кого, а главное на что, вы тут лечите? Что в Россиюшке всё хорошо кококо и всё налаживаецца, а Запад загнивает? Так по факту то хуже чем в Румынии какой, не говоря про Польшу или Чехию - по сравнению с ними недостижимо. Будет ещё хуже, и сильно. Какой поинт, бро? Страны возможностей, причём в прямом смысле безграничных - это Америка, Австралия, Новая Зеландия, Канада, в меньшей степени Эуропа. Более менее умные, решительные и предприимчивые всё равно свалят, или если нет, адаптируются в РФ в меру возможностей и способностей. В чём смысл набросов кала на вентилятор "Запад загнивает", особенно интересно при имеющем место быть факте того, что вместо мелкодисперсного рассеяния субстанции во все стороны, оная неизменно возвращается вам в физию с весомым гаком? Вы мазохист?

Кстати, в эту игру, в ютуберов, можно играть до бесконечности

Да ведь?

Даже девушка дальнобойщица есть, Эйвона какая умничка

Изменен: 17.07.19 09:44 / Claytronics

Если вкратце, то в 2017-м, когда ввели электронные бортовые журналы, многие вышли из этого бизнеса. Видимо сказалась и просадка 2015-2016-го, о которой вы Клейтроникс написали. Но в итоге сложилась ситуация, что грузы есть, а перевозчиков стало меньше. Цены пошли вверх. А тракинговые компании стали массово заказывать новые траки. Брежнев в своём видео говорит об очередях в 6-8 месяцев на новые траки (на видео 6:53).

И вот я так понимаю в октябре начался час истины. Во-первых, на конец 2018-го года начались серьёзные торговые разборки между США и Китаем. Вы Клейтроникс, такое ощущение, что очень не внимательно читаете то, что я пишу. Приходится тыкать вас дважды. Вот цитата из моего поста от 15.07.19 15:10: "18 сентября (прим. 2018-го) президент США Дональд Трамп объявил о введении с 24 сентября 10-процентных пошлин на товары из Китая на сумму 200 миллиардов долларов. Этот тариф должен был вырасти до 25% с 1 января 2019 года. " - https://ria.ru/20190513/1553450182.html

"В ответ Китай ввел с 24 сентября повышенные торговые сборы размером 10% и 5% на импорт американской продукции объемом 60 миллиардов долларов. " (примерно половина экспорта США в Китай)."

И как раз в октрябре как пишут по приведённой первой ссылке в данном посте, а также говорит ютуб-блогер из ссылки в предыдущем посте - на рынке тракинговых грузоперевозок США начались проблемы.

Тупо и банально, Клейтроникс, куча траков, а грузы на предыдущем значении и более того, начали сокращаться (что и ваш индекс говорит). И начала падать цена на аренду фур. Брежнев (на видео 8:38) как раз об этом и говорит. Об это же написано и в ссылке на вести.финанс: "Согласно данным DAT тарифы на аренду фур упали на 20% в мае по сравнению с прошлым годом." Есть факты, опровергающие этот момент?

Далее, по индексу. Брежнев не сказал какой именно индекс обрушился на 6 % (май 2018-го к маю 2019-го). Но я могу предполагать, что это конкретно по перевозкам траками. Я так понимаю, вы этого индекса нам тут не показали, поскольку фрейт транспортейшн сёрвис индекс - это совместный индекс по ави, жд, трубопроводным перевозкам. Ваша ссылка на транс-бордер перевозки по марту не репрентативна от слова совсем, поскольку Брежнев говорит мае 2019- по сравнению с маем 2018-го, а речь не о марте идёт.

Подводя итоги. Как минимум от двух ютуб-блогеров, а также с вести.финанс и с форума за апрель 2019-го года имеем подтверждение, что в отрасли тракинговых грузоперевозок в США идёт кризис, и что цены на аренду фур рухнули на 20 %.

Вот нахрена, Клейтроникс, сидеть тут усираться, требуя трак драйвинг рекорд и индустри профайл Брежнева? Вам видео с его канала из кабины трака мало? Или типа он быстренько в чужой трачок залез и снял для антуража? Или вот такое видео - https://www.youtube.com/watch?v=I2W0fjVmA94 ? Нахрена уводить разговор в сторону?

Про полезного идиота - по моему вы дорогой перегибаете палку. Не мните себя самым умным. Аукнется.

У меня к вам три вопроса:

Первый. Где можно ознакомится с truck driving record and industry work profile Брежневов, да и этого мужика тоже? Ну там, KPI, соответствие rooting schedule нa EDT и AAT, speeding tickets, NMI record (Near Miss Incident), warning record по линии W&S и public safety и главное, Seniority List. ? Ну, эт самое, чтоб точно удостоверится что они real hogs drivers, реальные пацаны, а не лузеры с рекордом, что им дают работы по остаточному принципу, если дают вообще.

Спасибо, жду.

Второе. В 2015-16 годах был реальный провал по перевозкам, даже термин был "большая трактовая рецессия". Это по тому же самому докладу CASS Info, я почитал.

Третье, вытекающее из второго: чем вы мотвировались, интересно, опубликовав эту новость в разделе Закат Запада?

Ну, и четвёртое уж тогда.

Вам знаком термин "полезный идиот"?

Изменен: 16.07.19 14:31 / Claytronics

Интересно, этот ютуб-блогер тоже врёт?

1 % спада я посчитал с января 2019 по май 2019го по индексу конкретно по грузоперевозкам.