> timosha2 Аббе - Насколько я понимаю, задача стоит поэксплуатировать ещё лет 20-30 несгнивший парк АН-2, который весьма значительный. Легендарный АН-2 имел только один недостаток - он летал на авиационном бензине, который на просторах СНГ не производится. Все идеи - сменить двигатель. Американский двигатель - чудо как хорош, но много легче старого. Переделывать надо много, и лётные характеристики поменяются. И наврядли в лучшую сторону. А если удастся к старому самолёту приспособить новый двигатель с близкими характеристиками, то вполне возможно, что получится дёшево и сердито. И ветераны ещё полетают.
Вторая задача и ничуть не менее важная - дать кусок хлеба РОССИЙСКОМУ авиапрому. И если новые самолёты дадут в тех же габаритах изрядно новые характеристики, то и закрывать ими НИШЕВЫЕ задачи. Те же самые 20% массы планера - важный элемент для регионов, где может и ВПП то не осталось. Пока то разгребут следы демократии, пока то восстановят ВПП и прочее, а ОБЛЕГЧЕНЫЕ АН-2ХХ смогут отработать с укороченных полос. Или малым числом своим накрыть МНОГО большее пространство. Или решить вопрос выгодного употребления попутного газа? Их много то и не понадобится, а только ликвидировать ЛЮБЫЕ возможности для КБ Антонова в пределах России - это весьма полезное мероприятие. Ничего личного, просто за спиной опасно оставлять оружие в руках ВРАГА. СВидомиты - враг, КБ Антонова - одно из видов оружия. Добро расчитано на добрых Для добрых - не жаей добра. Ну а врагу - ударь по рёбрам. Он станет мягче, БЕЗ ребра.