Вот и я спрашиваю, зачем плести байки коль не в теме а накопипастил из интернета сдобрив сие собственной мыслёй?

В ВВС России под винтом состоит 1331 еденица геликоптеров, а количество пихал про которые ты пишешь даже более этой цифры. Ой-вей ... И это, ежели у вас чешется там где неприлично, посмотрите сколько едениц техники обслуживается за пределами России, а потом уже задавайтесь вопросами чо-почём, кому-чего. Я так понимаю это последняя горстка грунта на ваш выхолощенный спитч.

Совершенно очевидно одно, РФ год за годом,последовательно вкладывает получаемые доходы в независимось от мазепинцев. А могли бы зарплаты бюджетникам прибавить.

Бугуслаева понятно все это бесит, он последовательный сторонник союза, но видно один в поле ПРов не воин. Там благодаря таким "исконным хохлам" еще что-то работает. Приставили бы какого-нибудь Порошенко с Черноволом, давно бы карамель "ваяли" . Во Львове "свои укры" - директора махом все заводы развалили.

какие ужасы :), заводы все работают и народ живет и производит, вся эта возня:

а) с политический подоплекой;

б) не желание Российской стороны договариваться; Хотя тут как в браке, у каждого из супругов свои претензии..

в) с точки зрения зарабатывания денег, проще купить и приспособить, чем развивать и строить..

Развивая дискуссию вокруг статьи А. Еланского "На чем летать нашим ВВС в новом веке?" ("АиВ", №304), сотрудник "ЛиВ" А.,Ю. Совенко взял интервью у заместителя Генерального директора "ОКБ Яковлева" А. И. Гуртового.

- Аркадий Иосифович, прокомментируйте предложение автора статьи создать сверхзвуковой боевой самолет на базе Як-130.

- Предложение г-на Еланского несерьезно от начала до конца. Дело в том, что Украина уже выразила заинтересованность в Як-130, причем в качестве УТС повышенной подготовки. То есть в таком виде, как он есть. А предложенный автором статьи боевой самолет Украине не нужен. Мы не сделали Як-130 сверхзвуковым, т.к. считаем такой шаг ошибочным. В процессе подготовки летных кадров и боевой работы легкого УБС сверхзвук играет очень незначительную роль (около 5-10% общего объема), а из-за этого самолет становится дороже в несколько раз. Создавая Як-130, мы ориентировались на требования ВВС РФ, и в них никакого сверхзвука нет. Правда, мы сейчас работаем над новыми машинами на основе Як-130, и среди них есть сверхзвуковой самолет. Это китайский проект L-15. Мы пытались объяснить китайцам ошибочность такой концепции, но таково требование их военных.

- Получается, общими усилиями России, Украины и Китая все-таки можно создать сверхзвуковой боевой самолет на основе конструктивных решений Як-130?

- Думаю, в таком направлении сотрудничество между названными странами невозможно. L-15 - самолет только китайский, он создается на их деньги. Китайцы не хотят превращать его в международный проект в полном объеме. Вопрос о том, будут л и на нем украинские двигатели, остается открытым: рассматривается, по крайней мере, 3 альтернативных варианта, и выбор еще не сделан. Да и Россия не нуждается ни в каком новом самолете, т.к. мы имеем Як-130 - великолепную машину, которая сегодня превосходит все самолеты в мире в этом классе. Таким образом, идея делать сверхзвуковой Як-130 усилиями трех стран абсолютно беспочвенна.

- Но Еланский говорит не о УБС, а о легком боевом самолете, которому сверхзвуковая скорость необходима. Можно ли в принципе такую машину сделать на базе Як-130?

- Не он определяет военную доктрину. Это мнение одиночки. Для защиты страны с размерами Украины сверхзвуковая скорость, повторяю, не нужна. К тому же, сверхзвуковой L-15 будет значительно уступать Яку по многим характеристикам, особенно по маневренности, он не сможет с ним соревноваться как боевой самолет.

- А какова Ваша точка зрения, какой самолет нужен ВВС Украины в ближайшей перспективе?

- Ответ на этот вопрос - компетенция специальных государственных органов вашей страны. Но я лично считаю, что Як-130 в таком варианте, как он запущен в серию, полностью удовлетворит потребности украинских ВВС. Причем Украина уже участвует в этом проекте в объеме 33%, поставляя для Як-130 двигатели. Если вы начнете закупать эту машину, то часть авионики также может быть украинского производства. Переговоры об этом уже ведутся.

-------------

по двигателю, ну неужели так сложно открыть сайт мотор счича ?

ссылка

ссылка

расход первого 0.66 кг/кгс•ч, расход второго 0.64

yurasumy я нифига не понял что ты мне хотел сказать, какая-то пурга с процентами под моим тебе ответом. Это о чём вообще? Ты в контексте процитированного мной и разжеванногответа можешь что-то сказать?

*- будуЮщее ... Гыыыыы (пиши лучше на мове, если умеешь)

На Украине часто разум упирается в "гордость" и медлено но уверено перетекает в деградацию. У меня две семьи знакомых уже из инженеров перевоспитались в торгашей и дачников. И такая деградация по всей промышленой Украине. Племяник работает на самой востребованой професии газорезчик на разборке промышленых предприятий.

А зачем отстегивать Украине нехилые средства с ГОЗа?!

Гораздо более выгодно эти деньги оставлять у себя. И не слышать на руфорумах о незаменимости Украины для России. (в качестве приятной плюшки)

Завод по сборке движков на замену Мотор-Сич уже заложили.

Уверен будет серьезнейшее предприятие, выпускающее качественные изделия.

Ну а деньги останется в России.

ПыСы. Мне эта ситуация напоминает, разговоры на форумах, когда только разрабатывался проект Северного Потока.

Украинцы донельзя любили стебаться над ним, и утверждать что все это вата, ничего не получится, УКРАИНА НЕЗАМЕНИМА.

А тут смотрю Янукович заголосил про ПОТЕРИ УКРАИНЫ, про УГРОЗУ БЛАГОСОСТОЯНИЮ и т.д.

Раньше то о чем думали?!!!! И чем?

Сейчас ведь все то же. Завод в России заложили - видим скепсис украинцев - типа да у вас руки не оттуда растут, сами не сможете и т.д..

Как заработает - будем слушать вопли Вити, про ПОТЕРИ И УБЫТКИ УКРАИНЫ?

Какая то глупая НЕДАЛЬНОВИДНОСТЬ и безалаберность.

Ril, завод это только вершина айсберга, нужно создать ВСЮ технологическую цепочку: НИИ, щколу, КБ, наработки, смежники, рабочие и специалисты и т.д. Я не говорю что задача не подъемная, но долгосрочная, для которой 10-15 лет это ближайшая перспектива..
а Про АН-70, разве РОссия от него не отказались оставив КБ Антонова у разбитого корыта, после чего Украина уже и стала продавать этот самолет европе?

Первый полёт Ан-70 состоялся ссылка ссылка года в ссылка . В ссылка в ходе испытательного полёта был потерян один опытный Ан-70 (потерпел ссылка после столкновения с ссылка ), а в ссылка второй опытный образец получил серьёзные повреждения при отказе двигателя на взлёте из аэропорта ссылка . (некачественное топливо, говорили даже о умышленном саботаже)

Мотор сич клепает движки ДЛЯ еще СОВЕТСКОЙ ТЕХНИКИ. Это их сегмент на рынке - двигателя 50-80 годов разработки. Причем большая часть их номенклатуры движков - клепается и в России.

Готов спорить - завод заработает в ближайшие 3-4 года. А вот и подтверждение из Питера:

+++При планируемом запуске предприятия в 2013 году, объем выпускаемой продукции будет составлять 600 двигателей в год, 6 млрд. рублей будут инвестированы в проект, в том числе и на закуп высокотехнологичного оборудования. Как стратегическая цель: добиться такого уровня производства, при котором зависимость от импортных изделий и комплектующих будет минимизирована, при одновременном создании рынка сервиса и ремонта.+++

Спецов уже готовят питерские вузы.

Здрасте!

с удовольствием прочитал все комменты, хотя в авиационной тематике не разбираюсь, и так, взгляд со стороны:

1) вертолеты нужны России, поэтому необходимо собственное производство всей номенклатуры вооружений и техники, двигателей, и неустанной разработке новейших систем и

2) если в Украине кто-то косячит, то необходимо тупо купить всех нужных людей (если рабочий, то дать жилье и достояную зарплату, если директор - то иные мотивы)

3) в мире мы тоже мало кому нужны, поэтому надо САМИМ карабкаться, где технолигию украсть, где откатом задобрить, отжимать потихоньку рынки у иных производителей. Это наша страна, и кормить нашим детей надо только нам.

4) всем комментаторам тщательно учить мат.часть, и не спорить то темам, которые не изучил

не касабельно самолетов.. Арабы договариваются пока не договорятся, славяне пока не передеруться не договоряться..и смех и грех... Почему ни с одним из соседей РФ не может договорится? или это только я замечаю, а то судя по комментариям все вокруг "редиски" которые хотят обидеть бедную но гордую РФ.. какой-то юношеский максимализм..