в построении своего флота рассчитывает преимущественно на Россию.

Когда такая развивающая страна начинает строить верфи- это нормально. Ненормально, когда в стране , имеющей прямой выход в океан, судостроения нет. Другое дело, что без наработанных технологий, в том числе - российских верфи зачахнут, как у поляков.

Заголовок просто из душераздирающих как в Комсомолке, лишь бы внимание привлечь.

Насчет того, что мы долго собираем их корабли. Неодкнократно работы останавливались ввиду невыполнения индусами условий договоренностей по оплате. Индусы и в Африке -индусы. Как китаёзы. Договор о цене один, а потом начинают придираться - то в срок палубу не покрасили, то радар не под таким углом установили, то ракушки ниже ватерлинии присосались. А наши, исходя из условий договоров, приостанавливали работы. Индусы повоняют, но глядишь, через месяц деньги пришли. Не надо всегда и во всем винить наших. Да, Аяврик прав, в трудные 90-е только индусы и помогли выжить нашему судостроению и авиастроению, но попользовались они нашим тяжелым положением тоже по полной программе.

2 Епифан

Индусы и в Африке -индусы.

Это верно. Вопрос не столько в том, что сроки не соблюдались - индусы в курсе, что стульев без денег не бывает и возмущаться можно сколько угодно, но платить всё равно надо.

Больным вопросом было ещё и качество. Похоже, анализ цен и экономической обоснованности проектов часто проводился плохо, и когда дело доходило до производства, то выяснялось, что контракт глубоко убыточен. И в ход пускались всевозможные замены и упрощения, что привело к резкому падению качества. А вот это уже очень плохо, и заказы на некоторых заводах со временем исчезли.

Так что сейчас продавать мы можем в основном технологии, а это всегда несколько хуже, чем продажа готового продукта.

nonliquid

Качество может и было в отдельных случаях низкое, только в этом виновата, я уверен не судостроительная фирма, а скорее всего , те посредники, которые не согласовав затраты, забрали свой процент, а простые инженеры и сварщики, не понимающие в финансах ничего, оставались без денег. Это уже - не проблема качества российского производства вооружения, а наш вечный геморрой - коррупция. Качество российского вооружения всегда было очень высоким и соответствовало всем строгим мировым параметрам. Просто нашим чиновникам надо меньше воровать...

Проб.шлем

Я все же считаю, что понятие "Мощь Индии" - слишком преувеличено, так же как и Китая. Недооценивать их нельзя, но и переоценивать - тем более. Когда говорят, что Китай скоро оккупирует космос, я привожу примеры, по которым видно, что Китай отстает от России как минимум на 40 лет. Скопировать "Восток", гагаринский скафандр и выстрелить тэйконафта - ну может быть для кого-то и удивительно...Индия же - абсолютно нищая страна. Им до уровня той же Киргизии еще лет 50 раком, наверное. Скупка вооружений по всему миру - не есть показатель мощи. Скорее всего - попытка повысить качество обороны от паков и тех же амеров. Слишком сильный перекос в развитии - денех на развитие и производство- минимум - на скупку чужого вооружения- львиная доля бюджета - так даже в СССР , в 70-х годах не было. Ну спустили на воде первую АПЛ...Молодцы. И что? Она что-то решит? Акт запугивания паков. Ну а те "Базальт " у нас закупят...Вот и весь паритет. Тем не менее. Динамику развития Индии и китаёз надо рассмотривать по амерскому принципу " Мы должны видеть потенциальные возможности в том или ином событии"... Особо бросаться вставлять палки в колеса индусам и китаёзам не надо. Нам надо сконцентрироваться на уничтожении сша.