Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Заявление Президента Российской Федерации
Россия начала использовать замороженные активы иностранцев
Украина впервые ударила Storm Shadow вглубь России, сообщил Bloomberg
ВСУ нанесли первый удар ATACMS по российской территории
Главная страница » Новости » Просмотр
 Страница 2 из 2   « Первая страница< 1 2 
GSL09.01.20 12:49
> Mofack
> GSL
Там не Windows стоит. И у бортовых компьютеров нет выхода в интернет. Шансы внешнего воздействия на компьютер Боинга примерно такие же как шансы внешнего воздействия на управляющий компьютер стиральной машины.
выход в интернет уже есть. во-первых новые самолёты непрерывно сливают телеметрию, а во-вторых стоит навороченная развлекательная система с WI-FI и интернетом для пассажиров, которая не разведена нормально от бортовых систем так как использует общий спутниковый терминал (экономия веса чтоб её). проблема должна решиться на новых машинах вроде МС-21 и китайце.
Кто это вам рассказал что бортовые системы не отделены от развлекательных? Это только в Голливуде бывает, реальность несколько отличается от кина.
Про экономию веса. На современном самолнете как правило три - четыре независимых систем энергоснабжения, столько же гидросистем, тоже автономных. Каждым рулем управляет несколько гидроцилиндров питающихся от разных гидросистем. Система управления как правило имеет резервирование не менее чем трехкратное. Резервируются все датчики. И на этом фоне вы будете нам сказки рассказывать как экономят на развлекательной системе? Не смешите. И меньше фильмов про хакеров рулящих самолетами смотрите.
Dmitriy42709.01.20 13:01
Хакеры самолётами не рулят, в реальности, что вовсе не говорит об отсутствии закладок. Выход в сеть бортовому вычислительному комплексу для их активации не нужен. Cложно ли, владельцу системы, интегрировать управляющий код в сигнал GPS?
GSL10.01.20 10:14
> Dmitriy427
Хакеры самолётами не рулят, в реальности, что вовсе не говорит об отсутствии закладок. Выход в сеть бортовому вычислительному комплексу для их активации не нужен. Cложно ли, владельцу системы, интегрировать управляющий код в сигнал GPS?
Допустим интегрировали. И GPS стала врать. И что, самолет упадет? Он ведь не по GPS рулит, он по инерциалкам рулит и радиомаякам, GPS для коррекции. Навигация всегда комплексная, от нескольких систем. И если данные разных систем расходятся то это сигнал для экипажа что какая-то система врет. Короче, не переносите информацию от Голливуда в реальный мир.
Амиго10.01.20 10:41
2 GSL - имелось в виду передавать управляющий сигнал через GPS оборудование в систему управления.
GSL10.01.20 11:13
> Амиго
2 GSL - имелось в виду передавать управляющий сигнал через GPS оборудование в систему управления.
Вы думаете кто-то додумался передавать сигнал GPS в систему управления? А если сигнал сбойнет? Сигналы в систему управления идут от нескольких гироскопов. Гироскоп не GPS, резко не дернется. Кроме того сигналы гироскопов сравниваются между собой и если один сбойнет то его отключат. Навигация ведется по инерциальной системе. Которая тоже на гироскопах. А GPS используется для коррекции инерциалки. Если нет сигнала GPS то инерциалку можно скорректировать по радиомаякам. Так что пропадание сигнала GPS не критично.
Не дураки самолеты проектируют, далеко не дураки.
Амиго10.01.20 11:42
2 GSL - Согласен с Вами на счет навигации. Такая же система и в судоходстве. Я о том, чтобы использовать канал GPS для передачи сигналов преднамеренного вывода, например, двигателей в закритические режимы. Такая себе лазейка для того чтобы подставить/устранить кого либо.
Амиго10.01.20 12:32
По данным ссылка , в одном из фрагментов переписки в апреле 2017 года сотрудники компании обсуждают проблемы с компьютерным управлением самолета. "Этот самолет разработан клоунами, которыми в свою очередь руководят обезьяны", – написал один из сотрудников.

А завтра мне лететь на Boeing 737-800...
Alanv10.01.20 13:48
> Амиго
А завтра мне лететь на Boeing 737-800...
Не боись, это всё же было лишь про 737MAX :))
Амиго10.01.20 14:21
Не боись, это всё же было лишь про 737MAX :))

Ну да, а свалился 737-800 ) Может Mofack и прав на счёт качества конструирования и сборки Boeing.
Маршрут будет через Иран. И насколько я понял, траекторию сместили восточнее, подальше от Ирака. Вообще, если на БВ полыхнёт, то у авиакомпаний будут проблемы. Над Сирией лететь нельзя, над Ираком тоже. Из Европы в Персидский Залив через Россию и Пакистан. Ну или западнее. В общем, крюк приличный.
Dmitriy42710.01.20 15:40
> GSL
> Амиго
2 GSL - имелось в виду передавать управляющий сигнал через GPS оборудование в систему управления.
Вы думаете кто-то додумался передавать сигнал GPS в систему управления? А если сигнал сбойнет? Сигналы в систему управления идут от нескольких гироскопов. Гироскоп не GPS, резко не дернется. Кроме того сигналы гироскопов сравниваются между собой и если один сбойнет то его отключат. Навигация ведется по инерциальной системе. Которая тоже на гироскопах. А GPS используется для коррекции инерциалки. Если нет сигнала GPS то инерциалку можно скорректировать по радиомаякам. Так что пропадание сигнала GPS не критично.
Не дураки самолеты проектируют, далеко не дураки.
При чём здесь вообще навигация? Вы представляете себе принципы цифровой передачи данных? Есть пакет пришедший со спутника, структурированный заранее известным образом. Пакет имеет поля с данными по навигации, интерпретируемые навигационными программами. Также имеются служебные поля, информация в которых зашифрована, передать в таком короткую пару чисел идентификатор-управляющий код, для службы контролирующей спутниковую систему, ничего не стоит. Отслеживать такое поле должен заранее внедрённый в БВК программный или аппаратно-программный модуль-закладка, естественно.
Главный Злодей10.01.20 15:53
Дело не столько даже в "закладках от фирмы", сколько чьи липкие хабадовские ручонки имеют доступ к техобслуживанию. Двигатель горел, о каких сбоях управления может вообще быть речь?
Dmitriy42710.01.20 16:03
Проблема в том, что горели 4 двигателя, на 4-х Боингах, за два дня. В такие совпадения инженер-программист не верит по умолчанию.
Амиго10.01.20 16:19
Но программист бы в управляющий пакет добавил бы идентификатор самолета или двигатель чтобы не все посыпались. Но выглядит и вправду странно. Если допустить, что уронили один борт а остальные для фона повредили, то есть риск опустить Боинг как компанию. Боингу это не понравилось бы.
Аяврик11.01.20 13:50
ну, вот... всё и разрешилось...
сколько времени и нервов на пустопорожние кухонные и трамвайные прирекания можно было сэкономить, набравшись элементарного терпения на полнедельки...

нужно давно научиться всем набираться терпения и дожидаться "результатов расследований" - меньше будет конфузных ситуаций (садиться в лужу)

+

2 _STRANNIK, ru08.01.20 18:34

-- А разве... ................ Оно конечно. Только оно мало , что изменит. Бо кто-то ее примет , а кто-то нет... Истина давно никого не птичкает...

а это уже другой вопрос - медицинского характера
по крайней мере - к изначальной "пляске на костях" отношения не имеющий

для тех, для кого "мало что изменит" - так вообще не понятно зачем пытаться им друг другу что-то в голову втемяшить (если они априори не способны что-то у себя менять в "гражданской позиции" и "экспертном мнении" диванных аналитиков, бегущих впереди паровоза...)

а так - что тут можно резюмировать с этим злосчастным Боингом?..
по мне так самое главное и существенное то, что он не российским был и что там ни одного россиянина не было

:-/
 Страница 2 из 2   « Первая страница< 1 2 
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Какая классовая борьба настоящая, и может ли рабочий класс быть субъектом классовой борьбы?
» Система Джемаля
» Пятница,13-е
» Прокси-война России и мира Запада: кому это выгодно экономически?
» Война на Кандалакшском направлении 1941-1944, Сборник документов с немецко-финской стороны
» Что является капиталом венчурного инвестора
» О категории «снятие» у Гегеля и в диалектическом материализме
» С Днём Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Трутнев: Спутники РФ в Арктике пока не позволяют получить полные данные о льдах
» Усыновление российских детей запретили для граждан стран, где возможна смена пола
» НАТО не готова к войне на истощение с Россией, заявил Залужный
» Франция сделала заявление о ракетных ударах по России
» Грузовой корабль "Прогресс МС-29" прибыл на МКС
» Крупнейшая партия в парламенте Швейцарии выступила против помощи Киеву
» Франция и Британия заплатят в случае ударов ВСУ по России, заявил Ульянов
» До Земли дошла ударная звуковая волна от столкновения галактик — MNRAS

 Репортаживсе статьи rss

» Так сдержать: новую Стратегию развития ВМФ подготовят в 2025 году
» Максим Решетников: «Низкоуглеродная трансформация нужна для устойчивого развития экономики»
» Михаил Ковальчук: история с утечкой мозгов из России уже давно закончилась
» Паритетное направление: чем Россия ответит на развитие ядерной триады США
» Заседание дискуссионного клуба «Валдай»
» Россия и Белоруссия отменят плату за роуминг 1 марта 2025 года
» Главный американский поставщик БПЛА для Украины столкнулся с блокировкой поставок из-за санкций
» Рассекречен архив о легендарном советском разведчике Кузнецове

 Комментариивсе статьи rss

» Генетики Пентагона нацелились на создание суперсолдат для биологической войны
» Россия делает последний шаг к полной независимости от Boeing и Airbus
» Утечки разоблачают тайный британский план по недопущению прекращения войны на Украине
» "Сбить невозможно". Что известно о ракете, которую представил Путин
» Зачем готовится адвокатская монополия в судах
» Новое оружие Пентагона. В чем риски использования роботов-пулеметов
» Призраки прошлого: в Литве продолжают бороться с коммунизмом
» Китай разоблачает кибероперации США под ложным флагом

 Аналитикавсе статьи rss

» Дональд Трамп выиграл выборы. Чем это грозит России и ее союзникам
» Что получит ВПК России от договора о партнёрстве с Ираном?
» Разгон западного ВПК и стратегические задачи России
» Академическая мобилизация
» Как цифровизация может изменить банковский рынок
» Америка добивает Евросоюз, который утрачивает остатки экономического суверенитета
» Вердикт Марио Драги: Евросоюз – лягушка, которую медленно варит Америка
» Биологические лаборатории в Армении: Турция в опасности!
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"