Меня как раз заинтересовали "новые подробности" про АФАР, про "неэффективную бомбёжку полос" (а скорее - самих самолётов на стоянках), после чего грузинская авиация перестала существовать, а наши ушли без потерь... Про Су-34, которые как раз по всем отзывам прекрасно отработали РЭБом и ракетами по радарам...

Не для ракет - для управляемых бомб-бетонобоек (т.е. планирующих, без двигателей, конечно, не на 100 км) - подходящая. Только вот неясно, что такое "неполностью повреждена"? Кто-то хочет вообще превратить в пыль 2 км высокопрочного бетона??? Там тогда минимум десяток мегатонн нужно :)) Вообще-то взлетающий (садящийся) современный самолёт даже две ямки объехать не может - он не мотоцикл... Там другой вопрос - как быстро и качественно можно их заделать, дадут ли, возможно ли и для чего (кого). После наших бомбёжек вот ничего не летало (или нечему было)...