Сейчас усиленно работают над совершенствованием комбинированных ГСН (и такие уже у нас есть) у которых на определенных участках полета ракеты будут работать те или иные опции - вот они могут внести серьезное разнообразие в расклад воздушного боя, правда себестоимость такой ракеты порядка от 3 млн руб (буквально неделю назад спрашивал у разрабов на выставке в Нижнем Тагиле).

Смысл тогда в ракетах класса "воздух-воздух" большой дальности, если по-Вашему пилот может их применить ТОЛЬКО после "ВИЗУАЛЬНОГО распознавания"?

Убивают те кому нечего терять. Те, у которых нет денег. Те, которым деньги не нужны. Те, кому нужны сапоги, штаны, рубаха, соль. нож. и патроны к калашу. Нельзя надеть на ногу три сапога. И не важно сколько стоит самолёт на котором я лечу. Я лечу побеждать!!!!

Вижу я отца свого, и брата старшего вижу. Пируют они в Валгалле.

P.S. Оружие должно помогать желанию людей убивать себе подобных, а не ставить лишних препонов. F-35 это препоны, сплошные препоны...

То есть по вашему лётчики летают только днём и в предельно ясную погоду,а солнце всегда сзади-справа, причем наши прикрыты ПВО, а "их" нет?

Ил-2 конечно эпическая игра, но DCS ближе к современной реальности

Вот так оно в реальности - гладко было на бумаге, но забыли про овраги. Те, кто поставил на "невидимость", изначально завёл проект в тупик. Для придания "невидимости" нужно иначе проектировать самолёт (только тупые углы), поэтому над аэродинамикой надругались в извращённой форме. Тот же F-35 без компьютера даже в воздухе удержаться не сможет. Плюсом к этому тяговооружённость очень низкая (у F-35 всего один движок, ему, гружёному, взлететь - уже победа). Разумеется, для dogfight эти посудины даже близко не приспособлены. Вот только даже если они обнаружат противника, пулять им нечем - в отсеках ракеты не поместятся, и использовать их будет большой проблемой. Наружная подвеска - можно забыть про "невидимость" (а догфайт для этих пепелацев - верная смерть). Так зачем вообще нужны эти "невидимки"? Это же вообще не истребители, не штурмовики (F-22 до сих пор не может работать по земле). Для завоевания превосходства в воздухе - тухлее тухлого. Ну разе что в качестве дорогих мишеней, но не думаю, что лётчики на это подписывались :-).

Тем, кто скажет, что эти самолёты дадут целеуказание, и по противнику отстреляются другие... Ну а на что тогда "АВАКСы"? У нас МиГ-31 неплохо справляется с целеуказанием, и без всякой невидимости. А уж со скоростью и манёвренностью у него всё в порядке.

"АВАКСы" не планируются к поставкам даже самым верным вассалам, а тем более холопам, бо как более секретен чем Ф-22 в начинке. И как будет выглядеть применение Ф-35 без "АВАКСа" за спиной?
С применением бортовой РЛС, самолёт так понимаю начинает светиться как новогодняя ёлка в поле (шумоподобное излучение на таких мощностях - что то из разряда околонаучной фантастики), о каком скрытном применении может идти речь, т.к. и сам "стелфс" себя обнаружит излучением рада сильно раньше дистанции применения ракет. ОЛС и прочие пассивные режимы радар не заменят т.к. в итоге ведут к догфайту. С такими ТТХ обнаруженный Ф-35 - мертвый Ф-35, тут даже с убежать будут проблемы.

Т.е. с задачаей сделать вассалов безпомощными при отсутствии главного демократа, самолёт отлично себе справляется. А то вдруг кто из вассалов чужих пряников заъочет отведать или будет излишне самостоятелен, кнут не заставит себя долго ждать.

Ну а когда "АВАКСы" в небе, тут тем более все на ушах и о каком скрытном применении может идти речь. Да даже с задачей прикрыть "АВАКС" от МИГ-31 этот утюг не справиться, а вот сделать вассалов более зависимыми от хозяина - легко.