Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Россия начала использовать замороженные активы иностранцев
Украина впервые ударила Storm Shadow вглубь России, сообщил Bloomberg
ВСУ нанесли первый удар ATACMS по российской территории
Путин утвердил основы госполитики в области ядерного сдерживания
Главная страница » Комментарии » Просмотр
Версия для печати
На авиасалоне AirShow China 2024 хозяева доминируют
13.11.24 19:57 Армия, ВПК, спецслужбы
Такого столпотворения, как на Airshow China, нет ни на одном авиасалоне мира. Это что-то невероятное, как в московском метро в часы пик, только хуже. И это дни "для специалистов". Что будет в "public days" - вообще трудно представить.

"Китайцы крайне любознательны, фанатично любят авиацию и живо реагируют на все полеты. Это очень непосредственная и благодарная публика, за что я их искренне люблю", - признался Сергей Богдан, Герой России, пилот Су-57, ставшего одной из сенсаций авиасалона.

Лично я бы не хотел оказаться на месте нашего летчика. Мы договорились об интервью, стали искать место. Но передвигаться по территории выставки с Сергеем (а он в комбинизоне с флагом РФ) - тот ещё квест: его узнают и буквально атакуют, требуя фото вместе или в крайнем случае автограф. Когда Богдан подошёл к "стационарному" Су-57, который не участвует в полетах и просто стоит на стоянке, началось вообще что-то невообразимое. Как выразился корреспондент одного из китайских телеканалов, "зрители проявили к пилоту Су-57 большой интерес". В переводе на русский язык - встречали едва ли не как Гагарина.

Хорошо китайцы в большинстве своём не читают западных газет. И они так и не узнали, что "над Су-57, показанным с "бородавками", можно только ухмыльнуться или откровенно посмеяться". Так написал журнал The National Interest и, словно по команде, другие, в том числе весьма авторитетные издания недружественных России стран.

По мнению журналистов, продемонстрированный на выставке российский самолет не выглядел как стелс-истребитель. В итоге Су-57 сравнили с британцем Оливером Кромвелем, который, позируя перед художником для своего портрета, попросил изобразить его таким, какой он есть, "со всеми бородавками".

"Удивительные чудаки всё-таки там попадаются, - прокомментировал эти публикации глава Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов. - Ведь российская сторона сообщала, что на выставке в Чжухае представляет не серийный самолет Су-57, который поставляется в войска, а его ранний прототип Т-50-4, у которого нет стелс-покрытия. Почему на выставку в Китай отправили "голую" машину из числа ранних прототипов - вопрос риторический. Было бы удивительно, если бы на публичную выставку за рубеж для всевозможных "ощупываний" и измерений отправили бы комплектный серийный секретный авиационный комплекс".

Да, наш Су-57, как и пилотажная эскадрилья "Русские Витязи", здесь весьма популярны. И на стендах ОАК, "Ростеха", "Рособоронэкспорта", "Роскосмоса", "Объединенной двигателестроительной корпорации" и других российских авиастроителей постоянно толпится народ. Посмотреть есть на что: от инфракрасной камеры, видящей на десятки километров, и авиадвигателей нового поколения до новейших ракет и авиабомб, прошедших испытание специальной военной операцией.

Тем не менее, было бы преувеличением говорить, что все на Airshow China крутится вокруг России. Да, наши компании занимают здесь заметное место, не меньшее, чем американские или европейские. Но это не идёт в сравнение с Китаем, который в домашних условиях просто доминирует. В частных разговорах многие наши оборонщики признаются, что поражены скорости и масштабам развития военно-промышленного комплекса нашего восточного соседа. Это как в автомобилестроении, где китайские машины вдруг стали вытеснять признанных мировых грандов - от Volkswagen до Volvo и Mercedes. По сути то же начинает происходить и в мировом авиапроме. Примеров множество. Здесь и огромное количество самых разнообразных беспилотников "сделано в КНР" с впечатляющими характеристиками, и разрабатываемый китайцами сверхзвуковой пассажирский самолет, скорость которого будет вдвое больше, чем у Ту-144 или "Конкорда". Дальнемагистральный пассажирский самолет, который прервет многолетнюю гегемонию в этой нише Boeing и Airbus (из разработки которого убрали Россию), и "убийцы авианосцев", самолёты-невидимки J-20 и J-35, созданные по технологии стелс. Беспилотный грузовой космический челнок, который будет летать на китайскую космическую станцию (в сети наши блогеры шутят - возить на орбиту лапшу и пельмени, но очевидно, у него будут и другие задачи), и луноход, впервые в истории доставивший на землю грунт с обратной стороны Луны. И много ещё всего другого, что соседи пока не спешат раскрывать. Потому прогнозы о том, что Китай уже в обозримой перспективе сместит США с позиции мирового авиакосмического лидера, не выглядят беспочвенными. И России придётся приложить большие усилия, чтобы остаться участником этой гонки.

 

Leo Leon, RU13.11.24 21:14
"Потому прогнозы о том, что Китай уже в обозримой перспективе сместит США с позиции мирового авиакосмического лидера, не выглядят беспочвенными. И России придётся приложить большие усилия, чтобы остаться участником этой гонки"

России надо приложить огромные усилия для увеличения количества населения. Тогда еще можно будет на что-то расчитывать.
Народа в Китае в 10 раз больше нашего и развиваться такими же темпами как Китай мы физически на можем. Ну да, возможно, наши ученые/конструкторы, изобретут какую-нибудь вундервафю, но десять китайцев за то же время их изобретут десять. А уж производить серийно они могут.
USSR2, RU16.11.24 22:35
Леон, чего-то они приличный двигатель для истребителя до сих пор не придумали? А? Да и с танковой пушкой у китайцев не получилось. Я не к тому, что у китайцев всё плохо. Нет, не всё. Но придумывать и мы умеем. Не нужно нагнетать
nexos, CN17.11.24 03:48
Запредельного столпотворения в публичные дни не было и не будет по определению.
Вход для публики ограничен, продается по 80 тысяч билетов на день, цена билета 500 юаней за разовый вход, все билеты давно распроданы. За один день и половины не обойти, а тысяча юаней довольно увесистая сумма.
И это стандартный пакет- "прошел контроль на входе, гуляй по разрешенным для всех местам" . Пакет для любителей смотреть из первых рядов или ехать на площадку демонтрации дронов - может быть до 1970 юаней на человека на день.
260 вечнозеленых иили 26 тысяч российских за день примерно.
Иностранцу, незнакомому с китайскими реалиями, попасть туда вообще проблемно. На официальном сайте висит только информация для профессионалов, на месте информации для публики заглушка.
Билеты только электронные, информация по китайцам расходится больше в вичате, ну и официальный ресурс по продаже ещё тот квест. Китайская информация дублируется на английский, и то не вся. Для того, чтобы только попасть на сайт, нужно предьявлять реальные телефон/емейл/паспортные данные, иначе билет не купить, а с купленным на неправильные данные или на другое имя не попасть. Платежные системы стандартные китайские или международные - alipay,wechat,visa итд. Российские карты в платежных схемах не обнаружены, хотя может быть они есть.
Сама выставка вроде относительнро близко - Чжухай чуть больше сотни километров от агломераций Гуанчжоу-Гонконга. Но это вокзал. А от вокзала до выставки еще полсотни километров, и никаких указателей, даже на китайском.
Знающие могут ехать на электричке, незнающие на такси. Город в радиусе пяти-семи километров от выставки перекрыт, отменены все рейсовые автобусы, такси извне не пропускаются внутрь. Дальше только на аккредитованных шатла за отдельные деньги.
Сама выставка - в основном на ресурсах местного аэропорта, поэтому летная программа сокращена, и в три начинают стартовать отложенные местные гражданские рейсы. Чтобы успеть весь график закрыть до ночи, потому что ночью местные рейсы в Китае практически не летают.
Китайцу это всё естественная среда, ему всё понятно и с детства знакомо, человеку , не вжившемуся в китайскую реальность каждый шаг чреват попадаловом ;)
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Какая классовая борьба настоящая, и может ли рабочий класс быть субъектом классовой борьбы?
» Система Джемаля
» Пятница,13-е
» Прокси-война России и мира Запада: кому это выгодно экономически?
» Война на Кандалакшском направлении 1941-1944, Сборник документов с немецко-финской стороны
» Что является капиталом венчурного инвестора
» О категории «снятие» у Гегеля и в диалектическом материализме
» С Днём Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Мишустин рассказал о мерах, которые позволят упрочнить лидерство в Арктике
» Новые танки для Польши задерживаются из-за «астрономической цены»
» Польша не выдержала свободного энергорынка Европы: в стране снова замораживают цены
» Путин поручил Мантурову решить вопрос о добыче редкоземельных металлов
» В Берлине знали о подготовке подрыва "Северных потоков", сообщили СМИ
» Пентагон допустил обмен ядерными ударами при одном условии
» Лукашенко помиловал еще 32 осужденных за экстремизм
» Мощность морских портов России достигла исторического максимума

 Репортаживсе статьи rss

» Так сдержать: новую Стратегию развития ВМФ подготовят в 2025 году
» Максим Решетников: «Низкоуглеродная трансформация нужна для устойчивого развития экономики»
» Михаил Ковальчук: история с утечкой мозгов из России уже давно закончилась
» Паритетное направление: чем Россия ответит на развитие ядерной триады США
» Заседание дискуссионного клуба «Валдай»
» Россия и Белоруссия отменят плату за роуминг 1 марта 2025 года
» Главный американский поставщик БПЛА для Украины столкнулся с блокировкой поставок из-за санкций
» Рассекречен архив о легендарном советском разведчике Кузнецове

 Комментариивсе статьи rss

» Зачем готовится адвокатская монополия в судах
» Новое оружие Пентагона. В чем риски использования роботов-пулеметов
» Призраки прошлого: в Литве продолжают бороться с коммунизмом
» Китай разоблачает кибероперации США под ложным флагом
» Сергей Глазьев представил стратегию ускорения роста ВВП до 8% в год
» Что известно о планах переподчинить ФРС президенту США
» На авиасалоне AirShow China 2024 хозяева доминируют
» Триумф Су-57, ЗРК «Витязь» и Ка-52Э в Чжухае: на что рассчитывать заказчикам?

 Аналитикавсе статьи rss

» Дональд Трамп выиграл выборы. Чем это грозит России и ее союзникам
» Что получит ВПК России от договора о партнёрстве с Ираном?
» Разгон западного ВПК и стратегические задачи России
» Академическая мобилизация
» Как цифровизация может изменить банковский рынок
» Америка добивает Евросоюз, который утрачивает остатки экономического суверенитета
» Вердикт Марио Драги: Евросоюз – лягушка, которую медленно варит Америка
» Биологические лаборатории в Армении: Турция в опасности!
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"