ссылка

Да-да... отважные немецкие специалисты самоотверженно поддерживали [из последних сил] работоспособность трансформаторов ["Made in China", патамушто других у Siemens не бывает], а потом, понимаешьли, бросили...

Верю... вот как человек через которого не одна сотня тонн продукция этой китайской компании прошла [отнюдь не чайников и сотовых телефонов] - верю! Верю, потому что нелепо! (c)

"доморощенные электрики по причине банального отсутствия опыта работы с этим оборудованием (старая шутка что советский человек читает документацию только если что-то не получается) привели его к выходу из строя или уже давно подошло время планового обслуживания, которое как у всех обычно оттягивают, потом санкции, прекращение поставок необходимых запчастей и выход из строя."

Т.е. "доморощенные электрики" в СССР/России ВПЕРВЫЕ столкнулись с "чудонеземным оборудованием" неожиданно прилетевшей с Марса компании "Симменс"?????? А ДО ЭТОГО электрики как-то справлялись с обслуживанием и ничего не ломалось???

И что у нас, мощные насосы так и должны - годик поработал - и на ремонт??? Ну а трансформатор - так прямо кучи деталек там "крутятся и крутятся", что аж износились? Или там "провисшие обмотки" надо раз в неделю подтягивать???

Или глава "Транснефти" с бодуна "несёт на немцев", даже не разбираясь, с чего там у него моторы массово полетели - сделаны ли были криво, иль собственный электрик набухался???

Батенька - Вы терминал "С" в Шарике знаете? Так вот - вся пожарка, охранка и силовая автоматика там компании Siemens. По крайней мере - была изначально. Так вот, Вы серьезно думаете что хоть одна сука из Siemens там вела шеф-монтаж или обучение персонала? Или проект делала?

Что касательно остального - это они теперь Транснефти рассказывать будут. Если этим узкоглазым немцам не насрать на заказы.

Дорогой мой. Вот если Вы мне раскажите что у Вас стояли шкафы с контролерами Siemens и они нихрена не сработали при аварии как надо, но наверно виноват "дядя Вася охранник" - я Вам еще больше посочувствую.

Но вот что-то мне подсказывает что у Транснефти хватает денег на инженеров и так просто преревести стрелки на "дядю Васю" не удасться. Тем более, что просто так такие предъявы "стратегическим партнерам" [c 2012 года] не бросаются. Это ведь "подрыв деловой репутации" по полной программе.

И, кстати, я не шутил про "Made in China" - чего-чего, а ГТД-шек Siemens я насмотрелся.

"два года назад в нашем датацентре вырубили одну линию подачи электричества" - У "Транснефти" вырубало электричество, а она и не заметила, и несёт на немцев? И так у всех 10 насосов периодически "вырубалось"?

"мы в датацентрах проводим плановый ремонт трансформаторов и насосов, если вы считаете что вам это не нужно, ну ваше право, что сказать.." - Не, нужно, но "РЕМОНТ" РАЗ В ГОД???

"хотя помню забавную историю как мой отец, инженер, и т.д. убил движек у своего BMW, тупые немцы пишут что масло не ниже такой то вязкости, но русский инженер всегда смекалистый, а главное экономный, и залил какого-то дешевого масла" - Это у него был ПЕРВЫЙ BMW или десятый? И он первые девять убил точно также? Или раньше всё было ОК? Или он потом понёс на то, с чего BMW такое "г-но" ему подсовывает, не понимая, что масло сам не то залил??? И это инженер???

Простите, не вижу "шелухи"...

Ну так ваш отец разобрался, а Токарев, значится не смог? Что у него "доморощенные электрики" напахали? Ну и "тупой" же он, да? Никогда в компании с поломками-то и не встречался...

И я не всегда был IT-шником, это уже с конца школы, а так у меня вообще чего только не намешалось. Мой отец - тоже инженер, и в детстве я со всем навозился - от машины до переборки/перепайки всех попавшихся под руку радиоизделий. И даже в более старшем возрасте движок первой шестёры сам перебирал и ночью на трассе сломавшийся генератор чинил... А уж бензонасосы-карбюраторы - несчётно... И даже гвозди с первого раза забиваю, хоть и "не моё" :))

И вы всё перевернули, это НЕ Я говорю "немцы-гады", а ТОКАРЕВ. И я не вижу особых оснований ему с чего-то не доверять. А вот вы, наоборот, с места в карьер - это исключительно "кривые руки русских электриков"...

соглашусь с таким подходом. у немцев на трансформаторах (особенно с уникальными параметрами) скорее всего очень небольшой допуск на перегрузку. вопрос к проектированию и техзаданию.

а в Посьете на угольном терминале у нас вообще ужас случился. немцы построили там так называемый стэкер (роторный погрузчик с вагоноопрокидывателем для угля). так вот, не успел в фундаменте вагоноопрокидывателя встать бетон так наши под мудрым руководством директора порта начали его активно эксплуатировать. фундамент треснул во всех возможных местах.

немчура где-то два месяца восстанавливала сооружение. так самое смешное, что бригада не стала дожидаться вставания бетона и уехала. а директор опять за старое, типа давайте опрокидывать вагоны, хотя бетон ещё мягкий был и влажный.