Разрабатываемый в России боевой железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК) по своей эффективности сможет быть приравнен к дивизии Ракетных войск стратегического назначения (РВСН), оснащенной стационарными шахтными комплексами, сообщил журналистам в среду командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев.

Если Россия возродит этот БЖРК, то это будет просто замечательно. С учётом протяжённости российских железных дорог, и того, что за Уралом и на Кавказе много участков, проходящих через горные туннели, где можно спрятать этот комплекс даже от возможного ядерного удара, не говоря о спутниках, этот комплекс снова заставит пиндосов жидко какаться и верещать о том. что Россия нагнетает обстановку, как с Искандерами в Калининградской области.

В перспективу этогот проекта верю, так как после подписания соглашений между ВВП и Януком вчера, украинский Южмаш снова будет работать на российскую оборонку. А именно это предприятие в своё время клепало прежние БЖРК, причём довольно качественно.

можно повесить жучок. допустим, что его не обнаружат (хотя наверняка проверяются и на "спящие"), допустим даже что можно его незаметно иницировать. Но толк будет только если вся наша система обнаружения пусков всё проспит. А удар будет действительно неожиданным. Ведь если все в боеготовности, то такой поезд будет, во-первых, точно передвигаться (т.е. координаты будут меняться, а баллистические у амеров не перенацеливаются, выйти из зоны поражения вполне реально), во-вторых он успеет отстреляться раньше, чем прилетят ракеты.

вообще получается, что основной плюс БЖРК, что невозможно "подстелить соломку", т.е. поставить ПРО в оптимальном районе

по поводу безопасности - реально опасно только топливо ракеты. Ядерная боеголовка при аварии не взорвётся - слишком строгие условия для запуска реакции.

По поводу NL, а вы не забывайте менять настройки прокси после своих твинков и перестанете попадать в голандию )).

Во вторых раз уж я несподвиг вас почитать школьный учебник физики. Традиционно ракеты размещаются в рефрижераторных вагонах. Это железный вагон его радиолакационная сигнатура такая же как у любого железного вагона. Вы в курсе что металы радиолакационно НЕПРОЗРАЧНЫ. И кроме внешней формы и размера НИКАКОЙ другой радиолакационной сигнатуры небывает!!! Дальше почитайте про проницаемость метерьялов для ИК излучения и ссылку вот эту ссылка и не несите бред про спектральные кривые обратите внимание на выражение - ссылка . Вы без труда отличите в ИК диапазоне танк от холодильника это все. Паразитные излучения... Вы вообще себе представляете Что такое рефрежератор? Разместить апаратуру в местах где у рефрежератора дизель генератор и машинное отделение и вы никогда его не отличите. А про людей которые бегают вокрук ракеты вообще зачетно. По вашему это выглядит как запуск ракеты в фильме про ДОКТОРА ЗЛО?

п.с. я хоть и подрабатываю тут капитаном очевидностью, но надеюсь обьяснил почему инженеры с вас смеются!

Не уверен, что металлический вагон на рельсах и на ходу получится рассмотреть под "лупой определённой частоты". Приходилось защищать объекты от такого рода воздействий, правда, конечно, не вагоны. Но вообще железная дорога идеально заземлена, а металлосвязь стального поезда с дорогой близка к идеальной. К тому же ракетный поезд: объект крупный и внешне обычный массовый. Расстояния огромны, определённое противодействие и методы защиты присутствуют. Но допускаю, что в случае сферической в вакууме проверки вагона возможно что-то и рассмотреть, не вскрывая. Но не думаю, что даже при этом возможно определить, что внутри точно искомая ракета, а не другая ракета, которую везут на утилизацию или перемещают боевое дежурство к шахтам/лодкам.

P.S. так и представляется, как iDesperado и acprog в мороз по сибирским дорогам выслеживают нужный рефрижераторный поезд, в котором есть вагон с повышенным количеством колёсных пар. В руках у одного последнее чудо китайской техники, замаскированное под видеокамеру метр на полтора. Чудом нужно лишь просветить нужный поезд хоть с десяти километров. А у второго - особый датчик, который надо повесить на найденный таким образом вагон, и который в особый момент покажет положение поезда. Особый момент совсем скоро, а нужный поезд не находится. Уже трижды компания схлопотала пряников от работников железной дороги. Третье чудо техники было сломано на той неделе бдительными дорожными рабочими, которые приняли парочку за террористов. Казалось бы, может можно и проще найти поездовую ракетницу? Но датчики, которые изобретали несколько лет, и которые должны были точно по числу осей в вагоне выяснить искомое, дали ложный сигнал на первом же проехавшем транспортёре. Заботливо расставленные датчики веса тоже ничего не дали, потому что нагрузка на ось у каждого полного вагона почему-то оказалась одинаковая. Автоматические вебкамеры на каждом километре дорог (бешеные расходы) были утащены почти сразу. А поезд с большим, чем обычно, числом пар никак не попадался. Ехали обычные поезда с картошкой и малосольными огурцами. Обычная охрана не скупилась на пряники слишком любопытным товарищам.

Вообще было бы очень здорово, если бы кулибины из "оборонки" разработали новый вид стратегических ракет, которые обладали бы способностями амфибии. Также ракеты - амфибии могли бы быть также противокорабельными и любого другого назначения. Вылетает, например, такая ракета из пусковой устновки из подводного или надводного положения или с суши. Потом приближается в полёте к цели на критическое расстояние, с которого её могут засечь или сбить, и тут она падает в воду, в океан или в реку, в озеро. Под водой далее она приближается к цели в её мёртвую зону, а потом снова взлетает и накрывает цель. Против такой ракеты-амфибии никто ничего не способен будет сделать.

Да и старые то не шибко отличались от рефрижераторов.

ссылка

ссылка

ссылка

Хм. чудны дела твои... Да какая разница, обнаружат, не обнаружат. Вопросы обеспечения скрытности, а если точнее защищённости от диверсантов - проблемы конструкторов и подразделенийй охраны. Ну обнаружат? А дальше? За 15-20 мин. полёта вражеской МБР паровоз уедет на 15-20 км (хватит и меньшего расстояния), а потом комплекс спокойно отстреляется даже в ответном ударе. Задача уничтожения БЖРК равносильна задаче уничтожения АВМА в океане. Вот только БЖРК двигается ещё быстрее. Янки не зря настояли на его сокращении. Даже мобильный Тополь у них вызывал меньшее несварение.