Троцкий как то сказал, если бы белогвардейцы объявили о возрождении монархии и предложили мужицкого царя, то красные бы проиграли очень быстро. Но белые как обычно запутались в своих желаниях и амбициях, а в итоге проиграли. Сталин стал русским мужицким царем. Это признавал даже ярый монархист Шульгин.

Это Шойгу явно поспешил с постановкой "на ход" Авроры.

Прежде с Путиным надо бы посоветоваться.

А то ведь Аврора и до Москвы сможет дойти.

1 августа "Аврора" окончательно переведена в ведение Центрального военно-морского музея. 12 сентября депутаты Законодательного собрания Петербурга попросили Владимира Путина разрешить конфликт, связанный с решением Министерства обороны вывести крейсер "Аврора" из состава ВМФ и передать его на баланс музея.

Вопрос чисто бюрократический - кто будет финансировать содержание крейсера. А вы что подумали? Строим СССР-2?

Хотя все может быть.

Символизм Крейсера видится в том, что это старейший БОЕВОЙ корабль, который выжил в Цусимском сражении, выполнял боевые задачи в ПМВ, благодаря сплоченной команде моряков смог принять участие в демонстрации силы во время штурма Зимнего Дворца. Затем, этот корабль выполнял ПОЛИТИЧЕСКИЕ задачи - после становления СССР Крейсер посещал порты иностранных государств, демонстрируя дееспособность нового советского государства. Затем Крейсер выполнял УЧЕБНЫЕ задачи - на нём обучались моряки. Крейсер ОБЪЕДИНИЛ очень многих людей. Когда мы приезжаем на Родину, мы идём к старому дому, где было наше детство и юность, где мы учились. Крейсер как раз такая вот Родина для наших моряков.

На мой взгляд, на Крейсер вполне можно вмонтировать современное оборудование и вооружение, чтобы оно обеспечивало живучесть и боеспособность корабля. Для символической нагрузки достаточно сохранить только внешний контур корабля.

Крейсер Аврора это символ, такой же как и Гвардейская лента (георгиевская)… Символ не нужно трогать , его нужно оберегать , как полковое знамя – ПОСТ№1. В стране и так уже полно "святых" с руками по локоть в НАРОДНОЙ крови. Ремонт и поддержание корпуса в хорошем состоянии это важнейшая задача. Ставить на ход- НЕТ СМЫСЛА!

1. Как раз есть возможность всё исправить! Если разъяснять, что война была проиграна ВОПРЕКИ воле и мужеству моряков. Которые не посрамили флот! Подвигом российских моряков восхищалась ВСЯ западная передовая общественность. Слагались песни, писались репортажи, рукаплескала толпа... Война была проиграна именно "благодаря" либерастической российской интелегенции и коррупционерам. Что для самого Флота - ни разу не оскорбительно.

2. Не путайте Февральскую и Октябрьскую революции! Российская Империя рухнула в феврале. К её краху !Аврора" отношения действительно не имеет! "Аврора" (так или иначе) поучастовала в Октябрьской революции, когда рабочие и крестьяне отобрали власть у аналогов нынешней "болотной оппозиции". И сохранили страну. Это - главное. Остальное - детали.

3. Символов может быть и несколько. Для усиления эффекта. Лишь бы между ними не было смысловых противоречий. Устранить их можно только грамотным подбором символов, полнотой и общедоступностью раскрытой информации, непредвзятыми трактовками. ИМХО: в таком случае "Аврора" вписывается идеально. Как и "Сатана", впрочем...

4. "Аврора" не будет боевым кораблём уже никогда. Просто устарела. Она будет именно музеем. И хорошо бы - плавучим. В том числе - плавучим и по заграницам. Грандиозный успех обеспечен. И "Авроре", и России.

5. Мавзолей не был "частью обстановки": в стране уже третий десяток лет идёт то реконструкция, то ремонт. А мы этот "предмет обстановки" всё никак не выбросим из самого видного места дома. С "предметами обстановки" так не поступают! Это "смысловой центр".

Как раз есть возможность всё исправить! Если разъяснять, что война была проиграна ВОПРЕКИ воле и мужеству моряков.

Вам (или им) нечего больше исправлять, кроме как из горечи Цусимского Поражения вылепить повод для гордости за воинскую славу???!!! Все остальные неисправности исправлены?
ИМХО: у Русского Оружия (и у Флота в частности) достаточно законных поводов для гордости в истории - нечего еще придумывать. Мы - с нашей историей - можем себе позволить иметь и примеры горьких поражений.

Разъяснять, что Цусима это не повод для горечи, а повод для гордости - не надо. (мудить не надо).
Сталин компенсировал горечь Цусимской катастрофы в 45-м.

Символов может быть и несколько. Для усиления эффекта. Лишь бы между ними не было смысловых противоречий. Устранить их можно только грамотным подбором символов, полнотой и общедоступностью раскрытой информации, непредвзятыми трактовками. ИМХО: в таком случае "Аврора" вписывается идеально. Как и "Сатана", впрочем... "Аврора" не будет боевым кораблём уже никогда. Просто устарела. Она будет именно музеем. И хорошо бы - плавучим. В том числе - плавучим и по заграницам. Грандиозный успех обеспечен. И "Авроре", и России.

это все довольно спорно - потому такие Импровизации Министра Обороны надо бы сначала неспеша обдумывать, прежде чем вбрасывать в информационное поле (больше нечем голову Шойгу занять, что ли???) - и тогда тонкий ПиАр не будет оборачиваться жирным АнтиПиАром...

начните с малого - восстановите Броневик Ленина (стоял же у Финляндского вокзала Броневик Ленина?) - поставьте его на ход, и ударьте автопробегом по заграницам - и грандиозный успех будет обеспечен, и сумасшедшие деньги тратить не надо, и на реакцию населения можно будет внимательно посмотреть...

а "Аврору" восстанавливать и в строй ее ставить - это Слишком Большая Глупость (которая, увы, уже вылетела и обратно не воротишь - шума будет сейчас много, а обернется одним "пшиком"...)
т.е., что я хочу сказать: крейсер "Аврора" НЕ станет кораблем №1 - он будет стоять, как стоял, никуда ходить не будет, а то, что Шойгу не "табуреточник" не значит, что он застрахован от глупостей
(никто от глупостей не застрахован... дезавуирует сам чуть позже, как проявление неразумной инициативы... сделает вид, что его не так поняли.... ничего страшного)

1. Складывается стойкое ощущение, что Вы - тролите. Сейчас поясню. Буду рад ошибиться. Вы осознанно или неосознанно ПУТАЕТЕ и ОТОЖДЕСТВЛЯЕТЕ понятия "качество российского оружия", "Цусимское поражение" и "мужество и прочие качества команды". Это далеко не одно и то же! То, что качество оружия было не на высоте (да и как следствие - поражение в войне) - не вина Флота! А его беда. Но даже и в этих условиях моряками делалось всё, возможное и невозможное. Гордиться надо именно подготовкой и личными качествами моряков. Гордиться надо кораблями, которые по сути погибли за свою страну. А с коррупционерами и продажными сволочами надо разбираться "по всей строгости". И их участие и роль - тоже скрывать не надо. Пусть подрастающее поколение учится и на Подвигах, и на ошибках. Символом первого может быть "Вараг", "Аврора" и др. Символом второго портреты ряда деятелей той эпохи.

2. А кто Вам сказал, что это - экспромт?????????

3. Броневик - тоже дело хорошее. Но несопоставимое с кораблём. Особенно - старинным. Пусть и воссановенным. К кораблям до сих пор сохраняется некий пиетет. Они вызывают ощущение трепета. Чего уже нет к броневикам. Особенное отношение к кораблям у приморских держав. По странному совпадению, именно там то и нужна демонстрация НАШЕЙ истинной истории и пиар России среди рядового населения.

А от глупостей действительно никто не застрахован. Но, думаю, это не тот случай.

1. По морской традиции Крейсер "Аврора" назван в честь Фрегата "Аврора", который успешно отбил попытки захвата Петропавловска-Камчатского в годы Крымской войны (почитайте историю обороны этого города, о том, как западные союзники реально облажались на Камчатке).

2. В разгромном Цусимском сражении команда Крейсера четко выполняла все указания командования, и был единственный отряд кораблей (куда входил Крейсер), который после дневного сражения и ночных минных атак японцев сохранил боеспособность.

3. В ПМВ Крейсер был рабочей лошадкой и выполнял все поставленные боевые задачи.

4. В Октябрьскую революцию Крейсер помог в захвате Николаевского моста и штурме Зимнего Дворца.

5. Заграничные походы Крейсера через Скандинавию (1924, 1925, 1930 гг) умерили браконьерство норвежцев в советских территориальных водах. Визиты в немецкие и датские порты (1928, 1929 гг) способствовали установлению равноправных отношений СССР с европейским странами.

6. Во время блокады Ленинграда Крейсер был включён в систему противовоздушной обороны Кронштадта. Девять снятых с Крейсера 130-миллиметровых орудий были переданы в созданную в районе Дудергофа батарею "А" ("Аврора"). Эта батарея неделю сдерживала наступление немецких танков.

7. В мирное время "Аврора" много лет являлся учебным судном - школой, через которую прошло очень много моряков.

Нужно учитывать ВСЕ эти вышеперечисленные заслуги. У "Авроры" была очень долгая жизнь корабля. Именно в этом ценность "Авроры" как символа Флота.