У американцев сама дальнобойная ракета - это AMRAAM, последняя модификация бьет на 180 км (другие данные - 120 км). Ничего более дальнобойного у них нет.

У нас, кстати, есть Р-37 с дальностью 300 км, которая (по данным Википедии) может применяться МиГ-31 и Су-27/35

По аналитике австралийцев в боевом столкновении между F-35 и Су-35С последний будет иметь значительное преимущество за счет:

а) большей дальности действия ракет

б) лучшей энергетике в момент пуска (больше скорость и высота), что еще сильнее увеличивает дальность поражения

в) большему боекомплекту и возможность пускать ракеты парами (радиолокационная ГСН + тепловая ГСН), что делает задачу уклонения от ракет с разными типами ГСН чрезвычайно трудной.

г) более мощной боеголовке на ракетах

Ну и другие преимущества непосредственно к ракетному вооружению не относящиеся - больший запас топлива, лучшая маневренность и т.д.

У ракеты есть энергетическая составляющая - то насколько далеко она летит - она зависит от высоты. Естественно при маневрировании цели маневрирует и ракета и дальность полета ракеты снижается. Также дальность зависит и от направления полета цели - если цель летит тем же курсом что перехватчик то пустить ты ракету можешь с 200 км а к моменту поражения она должна пролететь под 300.

Есть характеристики головки наведения ракты - то с какого расстояния какой тип цели и летящей с каким курсом она может захватить. С учетом того, что она срабатывает в момент подлета ракеты к цели а на начальном участке ракета наводится инерциально это не существенно для определения дальности поражения.

И есть еще характеристики системы наведения самолета - его РЛС или оптической системы наведения. Для пуска ракеты перхватчик должен захватить цель своей РЛС (возможно может использоваться наземное наведение перехватчика и ракеты на цель или наведения с летающего радара типа АВАКС- А50). Если цель типа Б-52 летящий перпендикулярным курсом на той же большой высоте захватить легко. То легкий Ф-16 на фоне земли или Стелс захватить получится на дистанции явно меньшей чем энергетические возможности ракеты.

Ну и ракеты с большой дальностью пуска как правило предназначены для поражения больших целей типа бомбардировщик. Поражение легких истребителей осуществляется более легкими ракетами на малых и средних дистанциях из-за ограничений возможности системы наведения самолетов - РЛС их засекает ближе и из-за маневренности - легкая ракета с высокой маневренностью и скоростью пущенная с дистанции когда не успеваешь сделать противоракетный маневр и головкой с большими углами наведения с большей вероятностью поразят цель чем тяжелые ракеты на излете.

6М на конечном этапе и поражение целей с 8g для 500 кг ракеты с дальностью пуска 200км это конечно здорово. Это нечто похожее на С-300 в самолетном варианте.

Очень вам советую ознакомиться:

ссылка

приведу цитату: "...Действующие военные летчики сомневаются в пользе "длинной руки". Один из пилотов в беседе с "Известиями" сказал, что 200 км ракета преодолеет не менее чем за две минуты, а это целая вечность в воздушном бою.

— Допустим, тяжелый и неповоротливый бомбардировщик типа Б-52 никуда не денется, а тот же F-16 — ищи ветра в поле. Еще в конце 1990-е годы американцы стреляли "фениксами" по иракским МиГ-25 и ни разу не попали, — рассказал он.

По его словам, когда ракета включала активную головку, мишень уже исчезала из радиуса захвата.

Извините, а зачем атаковать всякие там F-16 на расстоянии 200 км?

Если что, напомню: оборонительная задача истребительной авиации - препятствовать действиям ударных самолетов противника. Их можно даже не уничтожать - главное сорвать налет (хотя уничтожить тоже важно).

Идет звено бомберов с прикрытием из истребителей, МиГи атакуют бомберы с дистанции в 200 км (дальше чем F-16 могут ответить), после чего можно и с F-16 разбираться (если они не развернутся т.к. их задача - прикрывать свои бомберы).

Завоевание господства в воздухе - это вроде бы не для МиГ-31 (который истребитель-перехватчик), для этого есть классические истребители МиГ-29, Су-27/35.

Для разборок с истребителями можно (и надо полагать так и делают) использовать ракеты средней и малой дальности.

AIM-120A - максимальная скорость 4М. Двухрежимный РДТТ. Есть подозрение что подлет к цели осуществляется на экономичном режиме работы двигателя с небольшой скоростью - данных о крейсерской скорости ракеты на подлете у меня нет.

МиГ-25П максимальное число маха 2,83. Крейсерскую не помню 2-2,5М. Вот и сравните скорости ракеты и скорость самолета - вполне возможно что крейсерская ракеты меньше чем крейсерская самолета и он действительно выйдет из зоны захвата головки самонаведения.

Теперь про наших баранов. Ф-22 крейсерская чуть больше 1М, истребители 4го поколения меньше одного 1М. Максимальная скорость ракеты 6М. Скорость подлета мы опять же не знаем. Сравните шансы выйти из зоны поражения по соотношение скоростей ракет и целей.

Еще момент. Перехватчик летает высоко и быстро и имеет ракеты большой дальности - его основные цели это бомбардировщики причем в основном носители крылатых ракет, и самолеты разведчики которые надо сбить до того как войдут в зону действия наземных ПВО, выпустят крылатые ракеты. Значит сбивать надо издали так как время подлететь на дистанцию пуска ракет малой дальности может и не быть. Иначе их вообще можно сбивать из пушек не тратя ракеты - цель большая и маломаневренная. Для борьбы с истребителями, штурмовиками и истребителями-бомбардировщиками есть тяжелые истребители типа Су-27 для борьбы на средней дистанции и МиГ-29 для догфайта.

А то что модели не летают - значит плохо делают.

Вставлю пять копеек. Упомянутая ракета - дальнейшее развитие уже известной. Ничего странного тут нет, американцы свои Сайдвиндеры еще в 1948 году начали разрабатывать, и до сих пор совершенствуют. На Рэпторе в том числе предусмотрены.

О дальности. Во-первых, "Известия" не раз попадались на антироссийской лжи, особенно в последнее время. Во-вторых, модификация этой же ракеты для ПАК ФА называется РВВ БД, и имеет дальность 300 км, а вот её экспортный вариант - 200 км, да (Истребители. Пятое поколение. Россия ссылка Наверняка и здесь то же самое. О работе против "вёртких" истребителей нужно разбираться с её системами наведения. Там кроме инерциальной и активной РЛ есть ещё радиокоррекция. Что в неё входит, я не знаю. Если с земли - это одно, а с самолёта - другое. Но ведь не зря же её делали такой манёвренной: "Ракета может уничтожать цели, маневрирующие с перегрузкой до 8g, то есть высокоманевренные самолеты типа F-16 и F-22 пятого поколения".

О цене пуска. AIM-120С вообще 1,2 мегабакса стоит, если педивикии верить.