В свободной экономической зоне (СЭЗ) "Дангара" в Таджикистане в сентябре начнет работу таджикско-китайское предприятие по переработке нефти.
На первом этапе НПЗ (строительство ведет TK-Оil, учрежденное Dong Ying heli Investment and Development и "Хасан и Ко") будет производить, в основном, дизельное топливо, а также ряд низкооктановых бензинов и битума. В настоящее время проводятся последние испытания. "Руководство СП TK-Оil своим гарантийным письмом обещает, что первая очередь нефтеперерабатывающего завода будет сдана в эксплуатацию в сентябре этого года. В настоящее время специалистами проводятся последние испытательные работы", — сообщил заместитель главы СЭЗ "Дангара" Сафарали Тайфуров.
По его словам, завод готов переработать 500 тысяч тонн нефти в год. Сырье будет поступать на предприятие по трубопроводу, который на данный момент прокладывается. "Первоначально планировалось построить железнодорожную ветку до завода. Позже строители отказались от этой идеи и выбрали более дешевый способ доставки сырья: приобрели у железной дороги Бохтар — Куляб участок земли площадью 20 гектаров, где строится грузовой терминал. От этого терминала до завода прокладывается трубопровод, протяженностью 1,2 км. Посредством этих трубопроводов будет осуществляться как доставка нефти на завод, так и прокачка готовых нефтепродуктов обратно на терминал", — пояснил замглавы СЭЗ "Дангара".
Сначала сырье планировалось импортировать из Ирана, однако позже пришлось отказаться от этого замысла в связи с обострением отношений этой страны с Западом. "Китайские инвесторы приобрели два месторождения нефти в Казахстане, за счет ресурсов которых завод будет обеспечиваться сырьем", — сказал Тайфуров.
Производимую продукцию планируется экспортировать в Афганистан. Замглавы СЭЗ "Дангара" подчеркнул, что в будущем завод увеличит мощность до 1,2 млн тонн нефти в год. "На следующем этапе предприятие намерено выпускать европейские марки бензина — Евро-4 и Евро-5, а также сжиженный газ, дизельное топливо, парафин и строительный битум. Часть продукции будет продаваться в самой республике, для чего компания планирует построить по всей стране собственные автозаправочные станции", — сказал он.
Сафарали Тайфуров уверен, что после пуска НПЗ стоимость нефтепродуктов в Таджикистане существенно снизится. "Если на рынке нет должной конкуренции, отдельные монополисты будут устанавливать цены так, как им заблагорассудится. С появлением же достойных конкурентов монополисты не смогут это себе позволить, и цены естественным образом будут снижаться", — заключал он.
Следует отметить, что запуск построенного в СЭЗ "Дангара" НПЗ откладывался несколько раз. Представители зоны связывали это с "некоторыми нерешенными вопросами".
Строительство в СЭЗ "Дангара" НПЗ началось в 2014 году. Размер инвестиций на первом этапе (запуск линии мощностью переработки до 300 тысяч тонн нефти в год) был объявлен в размере $ 80 млн, а на втором и третьем этапах потребуется $ 300−500 млн. Доля китайской стороны в проекте составляет 90%, таджикской — 10%.
