Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Британского дипломата выдворят из России за шпионаж
ВСУ попытались повторить в Селидово провокацию в Буче, заявил Мирошник
Заявление Президента Российской Федерации
Россия начала использовать замороженные активы иностранцев
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
"Иркут" заключил контракты на 175 самолетов МС-21
21.06.17 09:47 Экономика и Финансы
Корпорация "Иркут" (разработчик и производитель самолета МС-21, входит в ОАК) подписала контракты на поставку 175 новых самолетов МС-21, основной заказчик – "Аэрофлот", сообщил в среду на форуме "Технопром-2017" губернатор Иркутской области Сергей Левченко.

"Иркутский авиационный завод определен ключевым звеном в создании среднемагистрального самолета МС-21. В настоящее время совершено два испытательных полета нового самолета. К серийному выпуску и поставкам планируется приступить в 2018 году. Корпорация "Иркут" подписала твердые контракты на поставку 175 самолетов МС-21. Сегодня основным заказчиком пока выступает компания "Аэрофлот", — сказал губернатор.

МС-21 — пассажирский самолет вместимостью от 150 до 211 пассажиров, включает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем. Он сменит советские самолеты "Ту", "Як" и "Ан".

 
Источник: РИА "Новости" Редактор: Bred
wiscola21.06.17 09:59
Если всё выполнят, то достойно уважения.
.
Alanv21.06.17 11:11
> mic
- для начала неплохо, чтобы не повторилась история с SSJ. ...
А чем история-то не нравится? По-моему, очень неплохая.

А МС-21 явная замена самому массовому советскому Ту-154 и импортным 737-му/330-му, ну пожелаю такого же объёма. По крайней мере, хотя бы в России (нам одним надо МНОГО), а зарубежники, ежели никак от соски не оторвутся - пущай там сами с пендосами и воздухоавтобусом разбираются.
.
Marketolog_s21.06.17 12:01
> mic
- для начала неплохо, чтобы не повторилась история с SSJ. ...

Какая история, если не секрет?

SSJ сейчас (в 2017 году) производится практически теми же темпами, которыми производили его "одноклассника" Ту-134 в СССР.
.
SEVER NN21.06.17 12:05
О...))) ...Сколько денег то не достанется Западу...это ж колоссальные деньги,
а если будут продавать за рубеж, а будут...то ввааабше...)))
...с каждым годом всё лучше и лучше у нас ...
ещё бы наладили Ил-96-400...как по нему идут дела ?
.
Smallrat21.06.17 13:12
> SEVER NN
ещё бы наладили Ил-96-400...как по нему идут дела ?
4 двигателя не позволят ему быть экономически выгодным против конкурентов, так что непонятно кто его будет заказывать.
.
mic21.06.17 13:21
История SSJ такая, что выпускается в среднем ~ 20 шт в год, в то время как Бомбардие - SRJ ~ 60 шт в год ..... разработка SSJ пока еще не окупилась ( надо 250 шт продать), при этом довольно большое количество импорта комплектующих .....
.
_STRANNIK21.06.17 13:44
mic, MD
.....................
разработка SSJ пока еще не окупилась
..................................
Это ведь как смотреть. Если чисто по деньгам и сиюминутно - то да.
Так ведь это всегда так. На стадии вложения средств/ресурсов. А для Росатома так и вообще...Те еще срока окупаемости. Однако есть еще рабочие места и освоенные технологии...И потребность в квалифицированных специалистах. А значит и в инфраструктуре образования...А как известно именно вложения в человеческий капитал дают наибольший результат. Любое высоко-технологическое производство - всегда драйвер развития...
.
Marketolog_s21.06.17 13:46
> mic
История SSJ такая, что выпускается в среднем ~ 20 шт в год, в то время как Бомбардие - SRJ ~ 60 шт в год ..... разработка SSJ пока еще не окупилась ( надо 250 шт продать), при этом довольно большое количество импорта комплектующих .....

В этом году идут на 25+. Суммарое количество должно перевалить за 200.

Количество импортных комплектующих - от 40% до 60%, в зависимости от пожеланий заказчика и комплектации конкретного самолета.

Кстати, ирландцы и мексиканцы пищат от восторга от этого самолета. И от надежности, и от экономичности, и от комфорта пищат.

Помоями его поливают ТОЛЬКО в России и .... на Украине. Есть мнение - что одни и те же люди.
.
Alanv21.06.17 13:47
> Smallrat
> SEVER NN
ещё бы наладили Ил-96-400...как по нему идут дела ?
4 двигателя не позволят ему быть экономически выгодным против конкурентов, так что непонятно кто его будет заказывать.
У тяжёлых дальнемагистральников 4 двигателя - именно то, что нужно.
.
mic21.06.17 14:33
> Marketolog_s

В этом году идут на 25+. Суммарое количество должно перевалить за 200.

Количество импортных комплектующих - от 40% до 60%, в зависимости от пожеланий заказчика и комплектации конкретного самолета.

Кстати, ирландцы и мексиканцы пищат от восторга от этого самолета. И от надежности, и от экономичности, и от комфорта пищат.

Помоями его поливают ТОЛЬКО в России и .... на Украине. Есть мнение - что одни и те же люди.

- да где -то так. В любом случае конечно хорошо, но е-к-л-м-н - МЕДЛЕННО !!!! очень медлено, в СССР уже бы развертывалась как минимум новая модификация, а тут только сейчас выкатывается 120 местный аппарат, и тяжело с окупаемостью. Самолет похоже лучший по цена /качество но к сожалению. не Т- 34 образно говоря .
Через года 2 конечно окупится, но в реалиях нынешней банковской политики это слишком долго.
.
т-кк22.06.17 12:02
> SEVER NN ещё бы наладили Ил-96-400...как по нему идут дела ?

Очхор. Спросите у Яндекса - он подробнее изложит.
А тут много и детально про SSJ - ссылка
.
timosha22.06.17 18:22
МС-21 - да это же ЯК-42 да на новый лад. С американским двигателем и улучшенным салоном. Отчего бы Аэрофлоту его не заказывать. Самый првильный самолёт, чтобы лететь в Краснодар из Ростова-на-Дону минуя Москву.
.
VOLK22.06.17 21:18
Какой только инфы не поступает о котрактах за мс-21. То 325 то 211 то чуть ли не 750 то 175.конца и края фантазиям не видать. Самолет мне нравится. но как то по конкретнее можно.
.
Alanv23.06.17 19:59
> timosha
МС-21 - да это же ЯК-42 да на новый лад. С американским двигателем и улучшенным салоном. Отчего бы Аэрофлоту его не заказывать. Самый првильный самолёт, чтобы лететь в Краснодар из Ростова-на-Дону минуя Москву.
Тим, ну котрый раз опять чушь порешь? МС-21 скорее тот же 737-й (ну или европейские одноклассники), даже близко не похож на Тушки - Яки. Впрочем, тут идут выигрыши на копейки, совершенно неясно, кто там будет первым. Но Росии на это наплевать - главное будет свой очень востребованный среднемагистральник.
.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Какая классовая борьба настоящая, и может ли рабочий класс быть субъектом классовой борьбы?
» Система Джемаля
» Пятница,13-е
» Прокси-война России и мира Запада: кому это выгодно экономически?
» Война на Кандалакшском направлении 1941-1944, Сборник документов с немецко-финской стороны
» Что является капиталом венчурного инвестора
» О категории «снятие» у Гегеля и в диалектическом материализме
» С Днём Победы!

 Новостивсе статьи rss

» Французские депутаты проголосовали против соглашения ЕС-МЕРКОСУР
» Байден запросил у Конгресса США $24 млрд на связанные с Украиной расходы
» Экс-главу Bank of China приговорили к смертной казни
» "Ведомости" сообщили о назначении новых командующих группировками войск "Восток" и "Южная"
» "Росатом" подписал контракт на обоснование ядерного центра в Эфиопии
» Президент Мексики пригрозила Трампу ответными пошлинами
» США завершают процесс выделения помощи Киеву за счет российских активов
» На Украине почти 23,5 тысячи студентов отчислили из вузов

 Репортаживсе статьи rss

» Статья Владимира Путина в газете «Казахстанская правда» «Россия – Казахстан: союз, востребованный жизнью и обращённый в будущее»
» Кризис системы охлаждения F-35: недостатки конструкции порождают для Пентагона дилемму на 2 триллиона долларов
» Так сдержать: новую Стратегию развития ВМФ подготовят в 2025 году
» Максим Решетников: «Низкоуглеродная трансформация нужна для устойчивого развития экономики»
» Михаил Ковальчук: история с утечкой мозгов из России уже давно закончилась
» Паритетное направление: чем Россия ответит на развитие ядерной триады США
» Заседание дискуссионного клуба «Валдай»
» Россия и Белоруссия отменят плату за роуминг 1 марта 2025 года

 Комментариивсе статьи rss

» Лукьянов: Публичная среда, где обмениваются сигналами РФ и НАТО, сужает пространство для договоренностей
» Генетики Пентагона нацелились на создание суперсолдат для биологической войны
» Россия делает последний шаг к полной независимости от Boeing и Airbus
» Утечки разоблачают тайный британский план по недопущению прекращения войны на Украине
» "Сбить невозможно". Что известно о ракете, которую представил Путин
» Зачем готовится адвокатская монополия в судах
» Новое оружие Пентагона. В чем риски использования роботов-пулеметов
» Призраки прошлого: в Литве продолжают бороться с коммунизмом

 Аналитикавсе статьи rss

» С чем Россия может вернуться в Афганистан
» Дональд Трамп выиграл выборы. Чем это грозит России и ее союзникам
» Что получит ВПК России от договора о партнёрстве с Ираном?
» Разгон западного ВПК и стратегические задачи России
» Академическая мобилизация
» Как цифровизация может изменить банковский рынок
» Америка добивает Евросоюз, который утрачивает остатки экономического суверенитета
» Вердикт Марио Драги: Евросоюз – лягушка, которую медленно варит Америка
 
 RSS  Контакты Правила ЧаВо Донат  
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"