Регистрация / Вход
мобильная версия
ВОЙНА и МИР

 Сюжет дня

Глава РФПИ рассказал об итогах визита в Вашингтон
США стали контролировать 80 процентов крупнейших компаний ФРГ при Меркель
Суд приговорил Ле Пен к четырем годам лишения свободы
Киев нарастил число атак на российские энергообъекты
Главная страница » Новости » Просмотр
Версия для печати
Chevrolet и Opel досрочно покинут Россию
07.09.15 12:29 Экономика и Финансы

Автоконцерны Opel и Chevrolet могут покинуть Россию не в конце года, как рассчитывал головной концерн General Motors (GM), а уже в октябре. Это вызвано тем, что запасы дилеров на автомобили данных марок ниже уровня месячных продаж, а у производителя машины на складе почти закончились. Об этом в понедельник, 7 сентября, сообщает агентство РБК со ссылкой на автодилеров.

По словам собеседников агентства, общие складские запасы Opel и Chevrolet в настоящее время составляют порядка 6 тысяч машин, а такие объемы - это примерно один месяц продаж. По оценке одного из дилеров, на складах на начало сентября находилось около 5 тысяч машин, еще чуть более тысячи осталось у производителей: из них 875 - автомобили Opel и 260-300 - Chevrolet Tracker. По информации другого дилера, на складе GM сейчас около 1000 автомобилей Opel и 300 - 400 Tracker, других моделей нет.

В настоящее время основная часть запасов Opel и Chevrolet находится у региональных дилеров. В Москве и Санкт-Петербурге продавцы испытывают дефицит практически по всем ходовым моделям, например Chevtolet Cruze и Aveo, в также Opel Mokka и Astra - счет машин в наличии идет на единицы. Заказы на будущие поставки Chevrolet больше не принимаются.

18 марта GM объявил о прекращении официальных продаж Opel и Chevrolet до конца 2015 года и о консервации производственных мощностей.

 

Daud ibn Masud ab del Fattah Ismail07.09.15 12:37
Покинут?
- Прекрасно, вычёркиваем!
.
.
И можете не возвращаться. Ваши торговые марки в России опорочены. Нам ни к чему непостоянные, ветренные, недоговороспособные партнёры. Пока-пока.
Attente07.09.15 16:28
Прямо дефицит там возникнет, этими корытами запружены все города.
Mark201407.09.15 19:51
В свое время купил новую Астру, к десяти тысячам загорелась лампочка уровень масла, а к девяносто тысячам кушала литр масла натысячу, на сервисе сказали, что это фирменная черта автомобиля - после этого возьму opel только если задаром.
PiterSKY08.09.15 12:19
> Daud ibn Masud ab del Fattah Ismail
Покинут?
- Прекрасно, вычёркиваем!
.
.
И можете не возвращаться. Ваши торговые марки в России опорочены. Нам ни к чему непостоянные, ветренные, недоговороспособные партнёры. Пока-пока.

Уважаемые, для ура патриотов возможно новость и хороша, в плане ни рубля империалистическим прислужникам. но с другой стороны, как объяснить 100 рабочим которые обслуживают поставку запчастей от GM дилерам? есть еще отрасти которые косвенно кормятся, кто займет место этого налогоплательщика? АвтоВАЗ?

ремарочка: соседствуем с Hynday, у них склад с запчастями в 4 раза меньше.
Ril08.09.15 12:51
> PiterSKY

Уважаемые, для ура патриотов возможно новость и хороша, в плане ни рубля империалистическим прислужникам. но с другой стороны, как объяснить 100 рабочим которые обслуживают поставку запчастей от GM дилерам? есть еще отрасти которые косвенно кормятся, кто займет место этого налогоплательщика? АвтоВАЗ?

ремарочка: соседствуем с Hynday, у них склад с запчастями в 4 раза меньше.

Вы как маленький, честное слово.

Рабочим ничего объяснять не нужно. Просто директору нужно заключить договор с другим партнером, благо автопроизводителей в мире многие десятки и региональные диллеры со складами, рабочими и опытом работы с запчастями нужны всем. Мало того, я даже не представляю, кто из концернов сможет позволить себе отказаться от сотрудничества...

Был момент, когда пару СТО переметнулись от Scaniya под Volvo. В вольво от восторга в ладошки хлопали.

PiterSKY08.09.15 14:05
> Hayama
Мне как владельцу опеля сказали что сервисная поддержка и поставки запчастей сохранятся. СТО будут объеденены с другими марками. И опель остается на премиумном сегменте российского рынка.
ну хорошо хоть так, опель занимает у нас пол склада, вторы пол склада занимает шевроле, надеюсь без рабоиты не останемся ))

PS to Ril, set my free.
timosha08.09.15 22:02
> Mark2014
В свое время купил новую Астру, к десяти тысячам загорелась лампочка уровень масла, а к девяносто тысячам кушала литр масла натысячу, на сервисе сказали, что это фирменная черта автомобиля - после этого возьму opel только если задаром.
Он и подешевле япошек раза в полтора минимум, машинка для чёрных матерей одиночек. Зато зимой салон прогревается на раз, задняя точка в тепле.
English
Архив
Форум

 Наши публикациивсе статьи rss

» Памяти Фывы
» Марксисты и искусственный "интеллект"
» 8 марта!
» Почему США мирятся с Россией, а Европа хочет воевать?
» С днем защитника Отечества!
» С Новым Годом!
» Ловушка классической семьи
» Сирийские перспективы
» Какая классовая борьба настоящая, и может ли рабочий класс быть субъектом классовой борьбы?

 Новостивсе статьи rss

» ФСБ предотвратила теракт в общежитии для курсантов в Подмосковье
» Администрация Трампа выдвинула требования к руководству Гарварда, пишут СМИ
» Южная Корея и США согласовали план переброски батарей Patriot, пишут СМИ
» Дмитриев рассказал, сколько потеряли американские компании, уйдя из России
» Решение об импичменте лидера Южной Кореи судом было принято единогласно
» В НАТО назвали число подготовленных для Украины пилотов F-16
» Промышленный союз ФРГ предрек негативное влияние пошлин США на авиастроение
» Европа запросила у США гиперзвуковые ракеты большой дальности

 Репортаживсе статьи rss

» База и уровень: Судан ждет от Москвы помощи в восстановлении страны
» "Не надо преувеличивать силу документа". Глава Росархива Андрей Артизов - о борьбе за правду
» В США удерживают закупленные РФ авиазапчасти на $500 млн
» Первый совет президента
» Полученные этическим путем «запасные» человеческие тела могут произвести революцию в медицине
» Историк раскрыл детали юности начальника внешней разведки СССР Фитина
» «Мировое разделение труда — вещь очень ненадежная»
» «Решающий фактор на поле боя»: глава ЦКБР — о новых FPV-решениях и методах применения воздушных камикадзе

 Комментариивсе статьи rss

» Многополярный мир спас Европу от новой войны
» Почему сегодня нельзя рассчитывать на справедливость в Международном уголовном суде
» Немецкая армия в катастрофическом состоянии: для бундесвера настал поворотный момент
» Лесной индустрии Дальнего Востока необходимы новые ориентиры
» Киев обманул китайцев, обманет и американцев
» Истребитель разногласий: США захотели поставить Турции F-35
» Россия отбирает у Украины территории, а Америка — достоинство
» Амбассадоры Смерти. Как украинский культ жертвы стал выбором пути

 Аналитикавсе статьи rss

» Bank of America предлагает кредиторам Его Величества сливать всё немедленно, «пока не началось»
» Зачем США понадобились редкоземельные металлы в разных странах мира
» Где, кому и для чего нужны редкоземельные материалы и кто владеет ценными ресурсами
» Запуск «Ангары» снова отложили — и лучше бы навсегда. Что нужно России вместо нее?
» Долгий XX век, Возвращение богов и Открытие нового мира
» "Гуаньча": БРИКС адаптируется к пошлинам Трампа в течение трех лет
» Разгадывая тайну войны. "Осмысленное" понимание современного мира представителем западной элиты
» Падение режима Асада: угроза или окно возможностей?
 
мобильная версия Сайт основан Натальей Лаваль в 2006 году © 2006-2024 Inca Group "War and Peace"