Автор : Артур Лепик для Voltaire.ru (http://www.voltaire.ru/)

«Exxon-Mobil»- официальный поставщик империи

Компания Exxon-Mobil, известная за пределами США под названием Esso, является первой в мире нефтяной компанией, опережающей даже British Petroleum и Shell: она занимается исследованиями, производством, поставками, транспортировкой и продажей нефти и природного газа, а также нефтепродуктов примерно в 200 странах и различных территориях. По собственным подсчетам компания обладает запасом в 22 миллиарда баррелей в нефтяном эквиваленте (что включает и битуминозные пески), а ее чистая прибыль в 2003 году составила 14,5 миллиардов долларов. Для сравнения, ВВП такой страны, как например, Мали, в 2003 году составил приблизительно 10 миллиардов долларов. История компании Еххоn напрямую связана с развитием экономического либерализма конца XIX века, так как ее основатель, Джон Рокфеллер, был первым, кто полностью испытал его потенциал на примере треста. Контролируя все этапы, от добычи до продажи, в том числе и транспортировку, в большинстве своем при секретном участии компаний – посредников, он сначала добился господства на северо-американском рынке, чтобы потом напасть на своих соперников на мировом уровне. Джон Рокфеллер и созданный им гигант стали символами экономической власти транснациональных компаний, способных влиять на государства.

Джон Рокфеллер родился на ферме в штате Нью-Йорк в 1839 году в семье, где отец, будучи недипломированным врачом, занимался шарлатанством, продавая « чудодейственные » лекарства на базе опиума, и дурачил своих собственных детей, чтобы привить им деловое чутье. Мать же, являясь крайне набожной баптисткой, воспитывала детей целомудренно и строго, привязывая их к столбу в качестве наказания за непослушание. Джон начал свою карьеру, став бухгалтером в Кливленде, шт. Огайо. Очарованный подвигами первых нефтеискателей, в 26 лет он купил нефтеперерабатывающий завод вместе с двумя братьями - англичанами, от которых он быстро избавился, перекупив их доли.

Он понял, что завоевать господство на этом рынке можно только одним способом: больше заниматься процессом переработки и транспортировки нефти, чем ее добычей. Он построил свою стратегию, используя железные дороги, предназначенные для транспортировки нефти из месторождений в Кливленд и делавшие мелких производителей зависимыми от перевозчиков. Используя систему скидок, он извлекал максимальную прибыль и без колебаний использовал бывших конкурентов, которых он перекупал, в качестве шпионов среди тех, кто еще оставался таковыми. Это позволило ему основать в 1870 году акционерное общество Standard Oil Company с капиталом в 1 миллион долларов, в котором его доля составляла 27 %. В скором времени между картелем производителей и картелем перевозчиков развязалась битва во главе со Standard Oil.

В то время сырая нефть перевозилась в вагонах-платформах в открытых деревянных бочках, из-за чего испарялась наиболее ценная часть груза. По прибытию оставался лишь густой осадок, который терял свою главную ценность. Втайне являясь владельцем железнодорожной транспортной компании Union Tanker Car Company и обладая патентом на металлические и герметичные вагоны-резервуары, используемые по сей день, Джон Рокфеллер сдавал их в аренду своим конкурентам, чтобы те могли перевозить свою продукцию на нефтеперерабатывающие заводы. Когда новые производители развивали свою инфраструктуру для увеличения количества производимой продукции, Union Tanker в одностороннем порядке разрывала договоры об аренде вагонов для транспортировки нефти, из-за чего производители, вложившие немалые деньги в модернизацию производства, несли колоссальные убытки и, в конечном итоге, разорялись. После этого компания Рокфеллера Standard Oil покупала обанкротившиеся компании по ничтожной цене, как правило, получая заодно прилегающие железные дороги. Он пользовался этой уловкой на протяжении многих лет, не вызывая никакой ответной реакции, так как никто не знал о том, что он был собственником Union Tanker.

Несмотря на то, что агрессивные методы, позволившие Рокфеллеру к 1910 году контролировать 90 % американского энергетического рынка, подтверждены документально, и на их основе были даже созданы современные антитрестовские законы, в учебниках по истории о них не сказано ни слова.

В 1911 году правительство Соединенных Штатов берется за монополию Standard Oil и требует ее разделения. После этого она распадается на несколько маленьких компаний, в названии которых продолжают фигурировать инициалы « S.O. »: SOHIO в Огайо, SOCONY в Нью-Йорке и, разумеется, Esso, которая впоследствии станет Exxon. Раскол на самом деле не особо навредил монополии Рокфеллера, которую ему удалось сохранить. Тем не менее, он пообещал взять реванш у всемогущего государства, которое он презирал. Для этого он вложил существенную часть своего состояния в создание 12 гигантских банков, которые стали Федеральным резервом, когда в 1913 году Конгресс решил использовать их для сбора налогов. Отныне, ежегодно собранные Федеральным резервом средства до их перечисления государству оседали в сейфах династии Рокфеллера.

В то время существовало еще две компании мирового уровня: British-Persian Petroleum Company, которая в большинстве своем добывала нефть на месторождениях современного Ирана, и Shell, работавшая на территории бывших голландских колоний в Индонезии и Юго-Восточной Азии. Вместо того чтобы тратить силы на борьбу против друг друга, которая провоцировала бы нестабильность цен, трое соперников договорились о мировой цене на нефть и о разделе больших нефтяных зон. Для этого они должны были устранить или взять под контроль всех небольших производителей местного и национального уровня. Первая мировая война предоставила им эту возможность.

О том, что компания Standard Oil побудила Соединенные Штаты втянуться в войну для того, чтобы участвовать в перераспределении бывших колоний в соответствии с Версальским договором, осталось мало документов, однако этот факт является неопровержимым. Но можно с уверенностью сказать, что после войны, Российская империя, превратившаяся в 1917 году в Советский Союз, смогла избежать притязаний картеля, построив другую экономическую модель. Все это происходило в момент, когда использование нефти стало общепринятым делом в связи с изобретением двигателя внутреннего сгорания, что спровоцировало непомерно быстрое увеличение спроса. Тогда « три сестры », под давлением Рокфеллера, решили финансировать итальянских фашистов и немецких нацистов, чтобы они начали войну против СССР с целью свергнуть большевиков и получить доступ к нефти.

В 1934 году около 85 % нефтепродуктов, переработанных в Германии, были импортированы. Гитлер смог бы поставить на колеса свою выдающуюся военную машину лишь при условии производства синтетического топлива на основе угля, имевшегося в Германии в избытке. Необходимый метод гидрирования был налажен и профинансирован Standard Oil совместно с компанией I.G. Farben, которая также производила химическое оружие, использовавшееся в боях, а впоследствии также и газ, который применялся в лагерях смерти. В одном из отчетов торгового атташе американского посольства в Берлине, направленном в Госдепартамент США в январе 1933 года, было с тревогой заявлено о том, что « через два года Германия сможет производить достаточное количество топлива из угля для ведения продолжительной войны. Нью-йоркская компания Standard Oil выделяет на это миллионы долларов ». Параллельно этому, соглашение между Standard Oil и I.G. Farben, в соответствии с которым немецкой стороне передавался полный контроль над производством синтетического каучука, заметно затормозило участие Соединенных Штатов в войне. С другой стороны, руководители Standard Oil в Нью-Джерси, в частности Уильям Фариш(William Farish), содействовали через немецкие филиалы личному обогащению Генриха Гиммлера (Heinrich Himmler) и входили в окружение его друзей до 1944 года. На протяжении всей войны общество не знало о сотрудничестве компании с нацистами, хотя данный филиал Standard Oil был обвинен в предательстве за связь с компанией I.G. Farben еще до войны. Финансовые сделки между филиалами Standard Oil и I.G. Farben проходили через банковскую систему, созданную Прескоттом Бушем (Prescott Bush).

Несмотря на то, что нацистам не удалось добраться до месторождений СССР, война на Тихом океане позволила Standard Oil взять контроль над многими месторождениями этого региона, которые до этого находились в ведении Shell.

Нечестная стратегия Standard Oil и многочисленные конфликты с государственным аппаратом, принимавшим законы против трестов, сделали из Рокфеллера весьма непопулярную в США личность. Тем не менее, ему удалось спасти свою честь (а также платить меньше налогов), завещав 550 миллионов долларов, как утверждает его внук Нельсон, который был вице-президентом при Джеральде Форде в 1974 году, различным фондам и благотворительным организациям, самой известной из которых был Фонд Рокфеллера Rockefeller Foundation. Джон Рокфеллер умер в преклонном возрасте, в 98 лет, поэтому его единственный сын Джон возглавил компанию почти в пенсионном возрасте. Он, в свою очередь, раздал 552 миллиона долларов, уплатил 317 миллионов долларов налогов и оставил свою семью с общей суммой в 240 миллионов. Его сын Дэвид Рокфеллер прославился в финансовых кругах благодаря тому, что был президентом, а затем директором банка Chase Manhattan до 1981 года. Он также был президентом Совета по международным отношением с 1970 по 1985 гг. Общая стоимость активов, находившихся в 1974 году в руках родственников Джона Рокфеллера I, оценивалась в 2 миллиарда долларов. Сегодня его наследники владеют 2 % капиталов компании Exxon-Mobil.

Параллельно тому, как усиливалась мощь компании Standard Oil, появлялись новые методы уклонения от налогов и « удобные флаги ». Речь шла о том, чтобы увести на различных этапах цепочки производства, транспортировки и продажи нефти наибольшее количество денег в те места, где государство не могло вмешаться. Так, профессор экономики в Университете Миссури и специалист по экономическому господству Соединенных Штатов Майкл Хадсон (Michael Hudson) рассказывает, что Дэвид Рокфеллер организовал для него встречу с казначеем филиала Standard Oil в Нью-Джерси Джэком Беннетом (Jack Bennet). Когда Хадсон спросил у него, откуда шла прибыль компании, Беннет показал ему список, где в иерархическом порядке были представлены все филиалы компании, распределенные по всей цепочке. Именно на Панаме и в Либерии, где не существовало системы налогообложения, создавались филиалы нефтяной компании, которым по смехотворным ценам продавалась сырая нефть, после чего ее перепродавали уже по максимальному тарифу западным странам – потребителям. С середины 70-х гг., когда было найдено крупное месторождение в бассейне Каспийского моря, Exxon и еще несколько более скромных компаний, таких как Unocal, продолжали влиять на политику Вашингтона в регионе. Это проявлялось как в финансировании моджахедов Бен Ладена, боровшихся против советской оккупации в Афганистане, для того, чтобы помешать экспорту российской нефти на юг, так и в создании мега-проекта трубопровода Баку – Тбилиси – Джейхан, который подразумевал создание военных баз быстрого реагирования для зашиты технического оборудования, Артур Лепик, Voltaire, 2 апреля 2004. Компания Exxon-Mobil и Пентагон были заодно в деле освобождения Соединенных Штатов от их зависимости от Ближнего Востока. Сегодня Exxon-Mobil ведет активную деятельность в Казахстане в рамках договора, подписанного правительством этой страны, как с Exxon-Mobil, так и с компаниями ENI (Италия), Shell (Нидерланды) и Total (Франция), о разработке самого крупного со времен Прудо Бея в Аляске месторождения Кашаган, найденного 30 лет назад. Изначально объявленные данные о запасах месторождения являются предметом жестких противоречий, а также территориальных споров между Казахстаном и Ираном.

В Индонезии компания Exxon-Mobil владеет 35 % акций компании Pertamina, крупного производителя природного газа. Она также заключила договор с президентом страны генералом Сухарто для обеспечения военной защиты ее владений на средства транснациональной компании. Неправительственные организации сообщили, что армия убивала, подвергала пыткам или организовывала пропажу людей (более 1000 человек за 90-гг.) и что их зачастую держали в помещениях, принадлежавших компании Mobil. International Labor Rights Fund, базирующийся в Вашингтоне, попытался начать судебный процесс против компании, но дело, изначально замедленное, еще более затормозилось, когда была объявлена «война с терроризмом »: защита Exxon-Mobil заявила, что дело, возбужденное против компании и индонезийского правительства подрывало их деятельность по борьбе с « террористами - исламистами ».

Что касается Ирака, Exxon-Mobil воспользовалась своим статусом самой крупной американской нефтяной компании, чтобы сыграть одну из главных ролей в обострении конфликта, который привел к вторжению в страну и к нынешнему хаосу. Одну из передовых баз Армии США даже прозвали именем этой компании. Заместитель Министра торговли США Грант Алдонас (Grant Aldonas) заявил в ходе экономического форума в октябре 2002 года: « [Война] открыла бы доступ к иракской нефти, что несомненно привело бы к определенным последствиям в том, что касается показателей в мировой экономике стран, производящих товары и потребляющих нефть ». Но до сих пор попытки были расстроены диверсиями и постоянной борьбой американской армии с жестким сопротивлением иракского народа. На самом деле Exxon прикладывает не больше усилий по сравнению с администрацией Буша, чтобы положить конец зависимости США от арабской нефти. Обе стороны знают, что по законам термодинамики, Ближний Восток в ближайшие десятилетия будет главной целью, так как там сосредоточены основные запасы нефти, которые пока ничто не может заменить. Они прекрасно знают, что это приведет к тому, что их акционеры перестанут получать дивиденды, которыми они безостановочно пользовались на протяжении более ста лет, что может даже поставить под угрозу основы капитализма. Следуя той же логике, компания Exxon-Mobil, в условиях, когда последствия климатических изменений уже ощущаются во многих регионах мира, тратит огромные деньги (12 миллионов долларов с 1998 года) на « скептиков климатических изменений », а также на вашингтонское лобби, что уже привело к отказу США от выполнения своих обязательств по Киотскому протоколу с приходом второй администрации Буша.

В отличие от многих транснациональных компаний, которые распределяют денежные средства равными долями среди тех, кто имеет доступ к политической власти, Рокфеллеры, компания Standard Oil и, в конечном итоге, Exxon-Mobil всегда выступали за соблюдение определенной политической линии. Это выражалось в том, чтобы быть против власти государств и выступать за прекращение регулирования на глобальном уровне.

С 1998 года Exxon вложил в предвыборные кампании в США в общей сложности 3 млн. 900 тысяч долларов, 86 % которых было отдано Партии республиканцев, в большей степени кандидату Джорджу Бушу мл..

В настоящее время руководителем компании является неприметный Ли Раймонд (Lee R. Raymond), который к тому же является одним из управляющих J.P. Morgan Chase & Co. Если он стал членом Совета по международным отношениям, Трехсторонней комиссии и Группой Бильдеберга благодаря своему влиянию, то вице-президентом Американского института предпринимательства (American Entreprise Institute), « think tank », сделавшего из Джорджа Буша мл. президента.

В 1901 году среди охваченных нефтяной лихорадкой в связи с открытием месторождения Спиндлтоп в Техасе, можно было встретить крепкого и закаленного человека. Его звали Джозеф Куллинан (Joseph Cullinan) и он был сыном ирландского иммигранта, спасавшегося от великого голода 1848 года. Проработав 20 лет на компанию Рокфеллера «Standard Oil» (в будущем Exxon-Mobil), Куллинан заручился его тайной поддержкой в создании «Texas Fuel Company» с начальным капиталом в 50 тысяч долларов. В качестве своего помощника он нанимает одного ньюйоркца Арнольда Шлаета (Arnold Schlaet), в прошлом занимавшегося торговлей кожи, что делало его более сведущим в деловом мире, чем Куллинан. Вместе они переименовывают компанию в «Texas Company», название которой впоследствии будет упрощено до «Texaco». Компания процветает благодаря перепродажам нефти Спиндлтопа не только плантаторам сахарного тростника с Юга, которые видят в ней хорошую альтернативу рабам, но также и компании «Standard» на востоке страны.

За 1904 год компания произвела около 5 % всей нефти Соединенных Штатов, а в последующие годы ей удается диверсифицировать источники поставок сырья, дабы избежать ценовую войну со стороны Рокфеллера. В конечном итоге, «Texaco» обосновывается в нефтяной столице Хьюстоне в тринадцатиэтажном здании, украшенном техасской звездой, в котором компания пребывает и по сей день.

По мере того, как компания разрастается, напряжение между деловыми людьми Хьюстона и нью-йоркскими спекулянтами становится все более ощутимым. Арнольд Шлает обвиняет Кулиннана в его властительном характере и в том, что он недооценивает роль финансистов. Куллинан, в свою очередь, упрекает Шлаета в том, что тот отклоняет все техасские инициативы. Ссора исчерпывает себя в 1913 году, когда Шлает отправляет в Хьюстон целую когорту акционеров, чтобы оставить Куллинана в меньшинстве. И Елгуд Люфкин (Elgood Lufkin) с Востока страны, имеющий диплом массачусетского Института технологий и в то же время являющийся более сговорчивым нежели Шлает человеком, становится главой компании. Ирландский мужлан Куллинан оставит о себе славу одинокого первопроходца, который, возглавив новую компанию, повесит на здание «Petroleum Building» черный флаг в знак «предостережения от использования привилегий и притеснения ». То, что «Texaco» продолжает быть на плаву объясняется в большей степени тем фактом, что ее танкеры быстро возобновили свою работу, что позволило компании после Первой Мировой войны обеспечить себе место среди «Семи сестер», задававших правила международной игры в сфере добычи, транспортировки, переработки и продажи нефти.

Компания «Chevron», со своей стороны, быстро попадает в поле зрения Рокфеллера после создания «Pacific Coast Oil Co.» в 1880 году, базирующейся под Лос-Анджелесом (Калифорния). «Standard Oil» поглощает компанию в ходе своего молниеносного расширения в конце 19 века, чтобы в конечном итоге «выплюнуть» ее под видом «Standard Oil of California» (SOCAL), что происходит на фоне федерального расформирования монополии Рокфеллера в 1911 году. Она сохранит свои позиции в компании нефтяного магната, который создаст систему децентрализованного треста для сохранения своего господства. Тем временем, Ньюджерский филиал компании (будущая «Exxon») выхватывает лакомый кусок, а у «SOCAL» все складывается не так гладко.

Интересы двух компаний впервые пересекаются в Саудовской Аравии: бывший протеже Куллинана и нынешний глава «Texaco» Торкилд Рибер (Torkild Rieber) объединяет свои силы с «SOCAL», которая только что добилась крупных концессий в Бахрейне. Это позволяет ей обосноваться в королевстве, потеснив французских, английских и другие американские компании, которые были связаны договором, ограничивающим их возможности к экспансии. Так рождается арабо-американская компания, которая в 1944 году будет названа «Aramco». В 1948 году к ней присоединяются «Exxon» и «Mobil», что приводит к увеличению общего количества месторождений компании. Они, разумеется, поспешат закрыть доступ другим компаниям, чего они успешно добьются, установив, таким образом, контроль над самыми крупными месторождениями на планете. Благодаря пристальному вниманию и щедрым подаркам«Socal» и «Texaco» (будущая «Chevron-Texaco») король Саудовской Аравии впервые решает в 1939 году открыть свою страну. . Новый город Дхаран (Dhahran), построенный на месте первого найденного в стране месторождения, является символом быстрого обогащения, позволяющего каждому в мгновение ока превратить пустыню в роскошный город. Саудовская Аравия будет постепенно выкупать долю американцев в «Aramco» до тех пор, пока не станет обладателем контрольного пакета акций в 1980 году, после чего компанию переименуют в «Saudi Arabian Oil Company» или «Saudi Aramco», имя, которое компания носит до сих пор.

Но первое общеизвестное достижение тандема заключалось в том, что компания Рибера «Texaco» в 1937 году развернула свои танкеры, следовавшие в Бельгию для поддержания франкистов против воли самого президента Рузвельта. Его реакция на несоблюдение закона о нейтралитете была бурной: он пригрозил Риберу, что обвинит его в «заговоре», что не помешало последнему продолжить поставки нефти в Испанию через Италию на общую сумму в 6 миллионов долларов, колоссальную сумму для того времени, подлежащей к оплате по кредиту после войны.

Помощь «Texaco» стала главным козырем франкистов, который привел их к победе и позволил поддержать режим после поражения союзников-нацистов.

Однако Рибер на этом не остановился: он вступает в контакт с главными нацистскими руководителями и поставляет им колумбийскую нефть, доставлявшуюся на танкеры через нефтепровод протяженностью в 400 км, который он построил наперекор всем. Чтобы продолжить поставки нефти после начала войны и блокады, установленной в фашистской Германии, танкеры вынуждены приставать в нейтральных портах. Риберу же пришлось вести прямые переговоры с Герингом о способах безналичного расчета. Геринг предлагает Риберу оплачивать танкерами, но при условии увеличения поставок нефти и оказания дипломатической помощи. Руководитель «Texaco», становится, таким образом, эмиссаром Геринга, который должен выложить Рузвельту «план мира», имеющий целью разоружить Великобританию и поставить ее перед Германией на колени, утверждая, что она находится на грани капитуляции. Кроме того, «Texaco» финансово поддерживает связь нацистов с американскими промышленниками и направляет в США доктора Герхарда Вестрика (Dr Gerhardt Westrick). Являясь адвокатом, он официально призван поддерживать эти отношения, а на самом деле он преследует цель разубедить американских промышленников поставлять военное оборудование в Великобританию. Тем временем, Нико Бенсманну (Nico Bensmann), представителю Texaco в Германии, но на самом деле тайному агенту высшего пилотажа, было поручено снабжать нацистов ценными сведениями о военной промышленности США.

Но эти планы были расстроены, когда руководитель британских секретных служб в Нью-Йорке Уильям Стивенсон (William Stephenson) раскрывает тайну в газете New York Herald Tribune 12 августа 1940 года. Деятельность компании стремительно угасает, и Рибер вынужден, в конечном итоге, подать в отставку. Спустя два года он станет президентом - генеральным директором судостроительной верфи «South Carolina Shipbuilding and Dry Docks», что позволит ему контролировать бюджет в 10 миллионов долларов, предоставленный ему правительством на строительство военных кораблей. В то же время «Texaco», дабы восстановить свою репутацию, начинает заниматься меценатством, финансируя радиотрансляции «Metropolitan Opera», чем компания занимается и по сей день.

После Второй мировой войны компания «Socal-Texaco» творит чудеса. Ввиду того, что нефтяной центр тяжести впервые переместился на Ближний Восток, Рузвельт вносит нефть Саудовской Аравии в список стратегических интересов страны и разрабатывает план по строительству нефтепровода протяженностью в 1600 км, который позволил бы переправлять нефть к Средиземному морю, избегая колоссальных затрат на средства ее доставки. В условиях, когда политические препятствия в осуществлении правительственного плана стали слишком большими, компании были вынуждены в невыносимых условиях арабо-израильского конфликта осуществлять план по строительству нефтепровода от месторождений в Саудовской Аравии через Сирию к ливанскому порту Сидон, где средиземноморские нефтяники наполняли свои танкеры нефтью.

В начале 1970-х гг. половина всей переработанной нефти компании «Sokal» была получена в Саудовской Аравии. Всего она производила в то время примерно 8 % мировой нефти. «Texaco», добывая нефть как на Ближнем Востоке, так и большую ее часть в Соединенных Штатах, производила около 10 % мировой нефти. 70-е гг. стали также временем, когда у обеих компаний начались проблемы: ОПЕК набрала силы, в западных странах произошел взрыв спроса и, в конечном итоге, возник кризис после принятия ОПЕК решения больше не учитывать мнения компаний в фиксации цен на нефть и увеличения ее стоимости вследствие решений, касающихся арабских стран.

Компании «Socal» и «Texaco» с трудом удается освоиться в условиях, когда нефтяные магнаты, лишенные контроля, которым они ранее пользовались на месторождениях на Ближнем Востоке, и вынужденные поставлять нефть потребителям по низким ценам, переориентируются на Северное Море и Мексиканский залив. Вероятно, этим и объясняется их неистовство и дикость, с которыми они принялись впоследствии разграблять ресурсы таких стран, как Эквадор и Нигерия, проявляя оскорбительное безразличие к народу этих стран и окружающей среде.

В Нигерии обе компании, недавно объединенные под названием «Chevron-Texaco», не только разожгли гражданскую войну посредством финансирования военизированных мятежников в обмен на концессии, но и до сих пор заставляют жить людей, большинство которых не имеют возможности купить даже мопед, в настоящем аду. Инициатива Chevron-Toxico, направленная на искоренение пагубной деятельности компании, такими словами характеризуют ситуацию, в которой оказались эти люди: «Представьте себе, что вы живете на нефтепроводе, который пересекает ваш двор и двор ваших соседей. Представьте, что в конце этой трубы, находящейся менее, чем в 300 метрах от вашего дома, горит огонь. Огонь, который поднимается более, чем на 60 метров вверх, и который горит 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Представьте, что этот огонь горит уже 40 лет. Представьте, что этот огонь провоцирует астму у ваших детей и соседей. Представьте, что с тех пор, когда начал гореть этот огонь, вы стали замечать, что в вашем сообществе стало больше слепых, людей с врожденными пороками, больных кожными заболеваниями и раком. Представьте, что когда идет дождь, он проделывает дырку в вашей крыше. Представьте оглушающий и непрекращающийся шум, исходящий от огня, сходный с шумом пассажирского самолета. Представьте дым, копоть, тухлый запах выбросов, представленных различными химическими составляющими. Представьте, что вы выращиваете на вашем огороде овощи, поливаемые токсичными дождями, или ловите рыбу в загрязненных реках. Представьте, что вы живете без ночей.

Теперь представьте, что на другом конце планеты, живут богатые люди, которые делают, благодаря этому огню, деньги, много денег.»

Природный газ, сжигание которого осуществлялось одновременно с добычей нефти, мало того, что тратился впустую, так еще и наносил вред окружающей среде. Так, 20 % сжигания газа в мире осуществляется в Нигерии, где сжигается 75 % добытого газа, в то время как в США эта цифра составляет лишь 0,05 %. Деятельность общественных движений, протестовавших против безнаказанности, которой пользуются нефтяные компании в Нигерии, в большинстве своем подавлялась насильственными методами. Компания «Chevron-Texaco», не колеблясь, перевозила в своих вертолетах военных, которые открывали огонь по мирным демонстрациям. (Shell - нефтяная компания без родины). Кроме того, в прошлом году власть Нигерии решила удвоить цены на горючие материалы для населения, которое вынуждено отныне для готовки еды использовать дерево, что еще больше ускоряет вырубку леса.

С 1971 по 1972 год «Texaco» активизирует деятельность по добыче нефти в Эквадоре, в районе Ориенте (Oriente), расположенном в сердце девственного леса, где живут многочисленные группы аборигенов. Компания также приступает к строительству транс-андского нефтепровода. В ходе осуществления этих проектов, «Texaco» ежедневно выбрасывала не менее 15 миллионов литров воды, загрязненной тяжелыми металлами вследствие добычи нефти, в открытые котлованы и реки. Она также оставила после себя более 600 котлованов, содержимое которых стекалось к грунтовым водам, лишая людей питьевой воды, не говоря уж о загрязнении почвы. В некоторых местах уровень заболевания раком в 1000 раз превышает норму.

Слияние компаний «Chevron» (бывшая «Socal») и «Texaco», о котором объявили в 2000 году и которое состоялось в 2001, позволило новообразовавшейся компании занять четвертое место в мире после «Exxon-Mobi»l, «BP-Amoco» и «Royal Dutch/Shell». Тем не менее, стоит заметить, что подобное распределение основано на количестве имеющихся запасов, объявленном компаниями, на самом деле имеющим мало общего с реальными данными. К тому же все эти компании должны были по логике объявить, по меньшей мере, об удвоении своих запасов после присвоения иракских месторождений нефти, а их акции должны были пропорционально возрасти. Уже можно констатировать тот факт, что они получили рекордную прибыль благодаря повышению стоимости нефти за баррель, судя по последним ежегодным отчетам. Основная разработка компании «Chevron-Texaco» на сегодняшний день, помимо Нигерии, находится в Казахстане. Здесь в 90-е гг. бывший член совета правления компании Кондолиза Райс, благодаря своему знанию СССР, вела переговоры о предоставлении концессий с бывшим руководителем КГБ Назарбаевым, который стремился поддерживать благоприятный деловой климат. Но рентабельность инвестиций компании зависит от оптимального использования нефтепровода Баку – Тбилиси – Джейхан, находящегося в прямой конкуренции с российскими системами.

Президентом «ChevronTexaco Corp» является Дэвид О’Рейли (David J. O’Reilly). В данный момент в совет правления компании входят такие люди, как Карла Андерсен Хиллз (Сarla Andersen Hills), которая вела при Буше ст. переговоры о либерализации международной торговли, а также бывший сенатор Сэм Нанн (Sam Nunn), который является руководителем Центра стратегических и международных исследований(CSIS). CSIS является аналитическим центром, в котором вице-президент Дик Чейни играет центральную роль. Поэтому он выступал за вторжение в Ирак. Компания, ко всему прочему, является неофициальным спонсором номер один политических партий Соединенных Штатов.